А я представляю заголовки турецких газет. что-то типа:"Строительство моста между Россией и а аннексированным Крымом делает невозможным морское судоходство и дестабилизирует обстановку в регионе.Уже есть первые пострадавшие"
А я представляю заголовки турецких газет. что-то типа:"Строительство моста между Россией и а аннексированным Крымом делает невозможным морское судоходство и дестабилизирует обстановку в регионе.Уже есть первые пострадавшие"
Нормальная морская практика - арест причинителя материального ущерба порту, до выяснения и подписания всех документов, соответствующих международному морскому праву. именно международному, т.к. слава Всевышнему, эти морские инциденты разруливаются именно так.
А вот большая претензия к службам, отвечающим за организацию прохода судов мимо стройки. Судоходство там довольно оживленное, ситуация меняется ежедневно. Росморпорт явно отстает! Нужно отменять хотя бы на время стройки безлоцманскую проводку!
Но - это деньги. Дополнительные расходы со стороны судовладельцев на оплату услуги лоцмана могут существенно снизить и без того не самый мощный судозаход в порты Азовского моря. (У нас и так местами портовые сборы довольно высокие и неоправданно такие). А задача стоит - повысить привлекательность наших портов для иностранных компаний. Вот и задачка с 2-мя неизвестными: как обеспечить одновременно и безопасность мореплавания, и экономическую привлекательность портов
это уже "у кого что болит"... :)
но если по аналогиям ниже пояса, то скорее "если бы тебя, проходя мимо в супермаркете, вскользь тронули за оттопыренный член - ты считал бы это изнасилованием?"
это не вопрос терпения или нетерпения...
у кого нет терпения - выхватил кинжал и махнул, а здесь немало подготовки, цепочка команд, а не "если бы тебе член в зад".
и про "родственный народ" - это всё развод для бедных.
"не сдержались" потому что НЕФТЬ награбленную помешали возить
кстати насчет скандинавов и британцев, то там идут перехваты без нарушений пространства - ведут друг друга и на этом все спокойны...
кроме истерящих постсоветских прибалтов разве что :)
Турецкий сухогруз «Лира», который врезался в рабочий мост через Керченский пролив, уничтожил одну опору и, возможно, повредил другую. Кроме того, уничтожены две маячные сваи, а опоры № 79 и № 81 имеют смещения, заявили в Управлении федеральных автомобильных дорог «Тамань», передает FlashCrimea.
Агентство уточняет, что инцидент имел место еще 19 марта, но известно прессе о нем стало только сейчас. «Сухогруз навалился на опору рабочего моста № 2, который строится между островом Тузла и фарватером», — говорят в Управлении, обращая внимание на то, что повреждённый мост является вспомогательным сооружением для доставки грузов при строительстве основного мостового перехода через Керченский пролив.
Журналюги перестарались :) Показали фотку строительства моста через Волгу, ну и у народа сразу уважуха к строителям. Мол, какими ударными темпами мост строится... :) Тут недавно мелькала инфа, что на деле вообще-то полно расп***йства. То туннель под проливом рыть решают, то еще что-то... Короче, скучать не дают.
"А мост через Волгу для чего показал?"
--
Дык, он выглядит более построеным и таки похожим на мост.
Все газеты именно его показывают :)
Если показать настоящий, начнутся вопросы: а на ЧТО, собственно, деньги потрачены?..
43 комментария
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
просто кому то ой как не хочется быть повешенным
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Теперь можно не достраивать
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
А вот большая претензия к службам, отвечающим за организацию прохода судов мимо стройки. Судоходство там довольно оживленное, ситуация меняется ежедневно. Росморпорт явно отстает! Нужно отменять хотя бы на время стройки безлоцманскую проводку!
Но - это деньги. Дополнительные расходы со стороны судовладельцев на оплату услуги лоцмана могут существенно снизить и без того не самый мощный судозаход в порты Азовского моря. (У нас и так местами портовые сборы довольно высокие и неоправданно такие). А задача стоит - повысить привлекательность наших портов для иностранных компаний. Вот и задачка с 2-мя неизвестными: как обеспечить одновременно и безопасность мореплавания, и экономическую привлекательность портов
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
сложить экипаж штабелями и как тех сомалийских пиратов пустить в дрейф :)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
но если по аналогиям ниже пояса, то скорее "если бы тебя, проходя мимо в супермаркете, вскользь тронули за оттопыренный член - ты считал бы это изнасилованием?"
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
за исключениями таких неадекватов как Саака и Эрдоган
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
у кого нет терпения - выхватил кинжал и махнул, а здесь немало подготовки, цепочка команд, а не "если бы тебе член в зад".
и про "родственный народ" - это всё развод для бедных.
"не сдержались" потому что НЕФТЬ награбленную помешали возить
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
кроме истерящих постсоветских прибалтов разве что :)
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
разве что арматуры напихать и бетоном залить...
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Агентство уточняет, что инцидент имел место еще 19 марта, но известно прессе о нем стало только сейчас. «Сухогруз навалился на опору рабочего моста № 2, который строится между островом Тузла и фарватером», — говорят в Управлении, обращая внимание на то, что повреждённый мост является вспомогательным сооружением для доставки грузов при строительстве основного мостового перехода через Керченский пролив.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Я за стройкой не слежу, так, поглядываю интереса для...
И, да, фотку теперь удалить не могу.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
--
Дык, он выглядит более построеным и таки похожим на мост.
Все газеты именно его показывают :)
Если показать настоящий, начнутся вопросы: а на ЧТО, собственно, деньги потрачены?..
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена