Еще страшней представить разговор КВС со вторым пилотом: "Витя, рычаг там-то поверни!"-погас свет в салоне."Да не этот рычаг, слева посмотри!" -закрылись-открылись двери."Витя, глаза разуй - высота 300! Слева серый рычаг!"...
в конце 70х-начале 80хдовелось посмотреть ЮАРовский фильм "Большой прикол". В те времена полнометражка из приколов на скытую камеру была мягко говоря в диковинку. был там эпизод когда на станции объявили что пригородный дизелпоезд (аналог электрички) заглох и завести его можно только с "толкача". Это надо было видеть когда все пассажиры поезда вышли и попытались "подтолкнуть" эту большую матризу.
Дизельпоезд используется на неэлектрифицированных ЖД - там где электрички в принципе ходить не могут. Видимо вы вообще никогда из дома не выходили, во всяком случае за границы своего околотка.
Честно да, но вставлена была для представления о размерах. Мне доводилось лицезреть сие чудо лишь в детстве - ходила она на маршруте Южно Сахалинск-Анива и скорее всего была трофеем от японцев. Дядя мой, служивший сразу после войны в Карпатах, рассказывал что мотризы были и в 4-6 вагонов но меньшего чем обычные размеров. Добавлю лишь что в отличие от поездов с дизель-электрическим двигателем мотризы имели прямой бензиновый или дизельный привод и с "толкача" в теории их можно завести, хотя ручаться не буду.
у меня вопрос к скептикам. машинист что, постебаться не мог? правда за это можно вздрючку получить нехилую, но если есть чувство юмора и желание поднять людям настроение - респект таким людям.
Может имелся в виду тормозной кран локомотива/состава? Его можно вполне назвать рычагом, а помощник тупо перепутал с тумблером или автоматом каким, потому и свет выключил...
Нормальные люди вещи называют своими именами. А тут, по рассказу - два дебила. Один не знает, как связь между кабинами включить, которая вообще-то используется постоянно и названий органов управления, второй - судя по рассказу - вообще в кабине чуть ли не в первый раз...
В общем, бред из анекдота про бегущего за поездом мужика, заявляющего, что он - машинист поезда.
Но пересказывает историю человек, который как раз таки возможно и не разбирается и не знает названия органов.
Испорченный телефон, короче.
То же самое происходило месяц назад в теме, где человек пересказывал(!) спор священника и родновера, в котором родновер священника завалил, как студента на экзамене. А комментаторы взялись обсуждать неточности цитат.
А образумить людей, что всё пересказано очевидцем, оказалось сложным.
Одно сказанное Вами - точнее некуда. Дурачков в кабину не пускают.
Насколько я помню, чтобы стать помощником машиниста, надо десять лет отпахать в локомотивном депо и сдать чудовищной сложности экзамен:)
115 комментариев
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Вот везунчик!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
В тексте про это намёк есть: "Ехала на электричке..." (с) :)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
В общем, бред из анекдота про бегущего за поездом мужика, заявляющего, что он - машинист поезда.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Испорченный телефон, короче.
То же самое происходило месяц назад в теме, где человек пересказывал(!) спор священника и родновера, в котором родновер священника завалил, как студента на экзамене. А комментаторы взялись обсуждать неточности цитат.
А образумить людей, что всё пересказано очевидцем, оказалось сложным.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Насколько я помню, чтобы стать помощником машиниста, надо десять лет отпахать в локомотивном депо и сдать чудовищной сложности экзамен:)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена