Читал что в конце воины, ногда возвращали американцем машины, их помыли, покрасили и пригнали в порт. Американцы перед погрузкой их пускали под пресс. Сами машины им были не нужны, им нужен был метал.
Кстати, "Катюша" на Студебекер встала идеально, "полуторка" не справлялась с весом пусковой установки из-за слабой мощности двигателя.
У отца на заводе практику проходил. Соседний станок - американский, лендлизовский. Использовался для грубой обработки болванок, у него максимальные обороты были около 300 об/мин. Может такой же? Dшпинделя около 600мм
Шпиндель в 600 мм?! Может, патрон, или планшайба? Тот, на котором я работал в УПК - немецкий, 1936-го года, высота центров где-то 250-300 мм (точно не помню уже), диаметр патрона где-то 400, шпинделя - 80. Что-то подобное нашему ДИП-200, только чутка побольше.
Первое. После того, как в 1942 БМ-8-24 на базе лёгкого танка были сняты с вооружения из-за израсходования ресурса шасси, снятые с них ПУ прямо в частях монтировали на все попавшие под руку автомобили.
Первое фото в инете обычно "продают" как БМ-8-40 на шасси ГАЗ-ММ.
Хотя при таком качестве снимка это может быть и БМ-8-24 на ЗИС-6.
Второе - обычно утверждается, что установка БМ-8-36 была разработана как замена для БМ-13 на ЗИС-6. Тяжёлых ЗИС-6 не хватало даже для буксировки ствольной артиллерии.
Бесспорных фотографий ГАЗ-ААА с установленной БМ-8 я не нашёл, хотя все "авторитеты" утверждают, что какое-то количество таких установок всё-таки выпустили в конце 41 - начале 42 года. На втором фото, скорее всего, ЗИС-6 с БМ-8-36, хотя в инете его обычно подписывают как "ГАЗ-ААА". Ну, примерно так оно и выглядело.
В детстве гостя у бабушки в деревне, часто ходил с ней на работу, а она работала в МСО у здания правления в зарослях крапивы и черемухи, ржавых деталей и мятых кабин, стоял мастодонт на здоровенных чурках, колеса были но чукри его приподнимали, от чего залезть на подножку мне было сложновато, сам Огромный грузовик был цел и не разграблен, но больно уж стар, и в играх своих я стал его "хозяином" вымыл кабину сколько смог стекла, и мчал по знакомым и вымышленным улицам.. К чему я вам это пишу, не знаю, может от того что тот старый великан и был как раз Студебекер, о котором остались теплые замечательные воспоминания, мысленно я называл его ДРУГ, приходил утром с бабушкой, и спрашивал его, Ну что? Заждался? Название его я узнал намного позже, а будучи мальчишкой, а все все мальчишки знают машины, думал что это какой то очень старый зил (ну типа ЗиЛ 157).
Это был мой друг, Студебекер.
Он вываливает, казалось бы, разгромные факты сотрудничества СССР и Гитлера, забыв упомянуть, что военное сотрудничество с Германией закончилось с приходом Гитлера к власти. Союз учил танкистов, лётчиков и химиков не Третьего Рейха, а униженной и разгромленной Версалем Германии - такого же изгоя, как и сам был в то время.
Возможно... США торговали в нацисткой Германией даже после объявления войны, акционеры военных заводов в европе получали доходы от военных заказов рейха - это все против наших людей - твоих бабушек и дедушек, и против тебя тоже.... Одно дело устраивать парад, в то время с Германией был договор о ненападении, совсем другое дело торговать с врагом!!! А обучать летчикой, танкистов, изучать язык врага- это и есть подготовка к войне.... Если тебе известна тактика и стратегия врага это 50% победы....
85 комментариев
9 лет назад
Кстати, "Катюша" на Студебекер встала идеально, "полуторка" не справлялась с весом пусковой установки из-за слабой мощности двигателя.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Первое фото в инете обычно "продают" как БМ-8-40 на шасси ГАЗ-ММ.
Хотя при таком качестве снимка это может быть и БМ-8-24 на ЗИС-6.
Второе - обычно утверждается, что установка БМ-8-36 была разработана как замена для БМ-13 на ЗИС-6. Тяжёлых ЗИС-6 не хватало даже для буксировки ствольной артиллерии.
Бесспорных фотографий ГАЗ-ААА с установленной БМ-8 я не нашёл, хотя все "авторитеты" утверждают, что какое-то количество таких установок всё-таки выпустили в конце 41 - начале 42 года. На втором фото, скорее всего, ЗИС-6 с БМ-8-36, хотя в инете его обычно подписывают как "ГАЗ-ААА". Ну, примерно так оно и выглядело.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Это был мой друг, Студебекер.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена