дружище,обрати внимание на поддон картера он с одной цельной прокладкой у умз 417 их четыре (был у меня уаз)и фильтр масляный не стакан ,а неразборный. ну и знак на блоке -змз- как бы намекает.
да помню ,у меня на уазе помпа такая же была . только блок ,другой . с плоукруглыми приливами спереди и сзади ,поэтому две набивки и две прокладки ,мотор точно умз 417 был...короче солянка сборная.
Ну у этого двигла крышка клапанов от 402, но помпа с головой точно не от 402. Была Волга с змз 402. Да и на голове УМЗ знак видно и модель АК6М2. Стакан можно заменить переходником
Если мощность, передаваемая посредством ремня, не слишком велика - можно все краской закрасить? Вы это хотите сказать? /me confused
Вы не могли бы пояснить свою мысль чуть более развернуто. А то, я не очень понял к чему вы клоните.
Я к тому, что на этом моторе, покрашенные шкив, не критичен, если сказать больше то вы вообще не заметите разницы между покрашенным и не покрашенным.
Второе, краска так или иначе все равно сотрется в местах соприкосновения с ремнем.
Если сказать еще проще.
То мотору 402, а если быть точным то на фото сборная солянка, 402, 24Д и 421, пофиг на крашенные шкивы...
Вот почему не покрасили генератор и нет не одной фотографии с другой стороны, вот это меня больше волнует, а так смахивает на декоративную вещь...
Еще раз это относится к конкретному мотору, если брат современные моторы, то там как правило ручейковые ремни, и грязь лишняя там не нужена.
106 комментариев
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Вы не могли бы пояснить свою мысль чуть более развернуто. А то, я не очень понял к чему вы клоните.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Второе, краска так или иначе все равно сотрется в местах соприкосновения с ремнем.
Если сказать еще проще.
То мотору 402, а если быть точным то на фото сборная солянка, 402, 24Д и 421, пофиг на крашенные шкивы...
Вот почему не покрасили генератор и нет не одной фотографии с другой стороны, вот это меня больше волнует, а так смахивает на декоративную вещь...
Еще раз это относится к конкретному мотору, если брат современные моторы, то там как правило ручейковые ремни, и грязь лишняя там не нужена.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена