Когда вчера смотрел краткий обзор, то никаких чувств не возникало, только вопросы были к некоторым картинкам.
Посмотрев же сейчас задаюсь вопросами:
1. Что за хрень?
2. Нафуя?
Ведь реально на мой взгляд изуродовали 2 тачки. Неплохой лексус и волгу, ну даже точнее кузов от волги.
Когда на драйве читаешь проекты людей по переделке, то там по большей части люди одевают на родной кузов все, если надо то и подрамники с редукторами и всей подвеской.
Незнаю...
На мой взгляд это не интересно, не спортивно как то...
Хз, на волговской платформе и подвеске, смысла нет корячить мощный двигатель. Здесь взяли полностью телегу, трансмиссиию и подвеску от лексуса. Получился вменяемо управляемый автомобиль с хорошей динамикой и своеобразным интерьером. А так-дело вкуса.
Если заранее брать разрешение как и должно быть по закону - то легко. Мы до начала работ прогоняем всё через институт "НАМИ" на соответствие с требованиями законов РФ, по окончании работ клиенту выдаются весь необходимый пакет документов.
Не секрет, но ввиду разнообразных экономических сюрпризов точную сумму невозможно назвать, как и сроки. Много времени может уйти на кузовные работы если Волга в плохом состоянии. Много денег если хром с Волги в плачевном.
Такая машина - для удовольствия. Кому-то это память о своей юности за рулём, для кого-то - память об отце, об их совместных поездках. Кто-то с друзьями выезжает на отдых, вспоминать былое и испытывать ностальгию по былым временам (а не по поломкам 21 Волги ;) ).
Естественно большинство клиентов для ежедневных деловых поездок используют автомобили представительского класса.
171 комментарий
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Посмотрев же сейчас задаюсь вопросами:
1. Что за хрень?
2. Нафуя?
Ведь реально на мой взгляд изуродовали 2 тачки. Неплохой лексус и волгу, ну даже точнее кузов от волги.
Когда на драйве читаешь проекты людей по переделке, то там по большей части люди одевают на родной кузов все, если надо то и подрамники с редукторами и всей подвеской.
Незнаю...
На мой взгляд это не интересно, не спортивно как то...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
А так какая та тупость. Столько труда не понятно .Ради чего?Что бы на светофоре кого та сделать.Или я что то не понял?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Естественно большинство клиентов для ежедневных деловых поездок используют автомобили представительского класса.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
В задних дверях уголков стеклянных не хватает.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена