Отпишусь по всем комментам ниже.
а) по поводу нытья, что "все это иностранное, а наш только алюминий" и т.п. - а ничего что айфоны собираются в Китае, а США закупают у нас двигатели для ракет? Разделение труда принято везде, если можно использовать чужие комплектующие - чо бы нет? Зато как только сделали полностью отечественный комп - сразу крик "чо так дорого"? Потому что было бы дешево, если бы был китайский. Но в этом случае был крик "а чо китайский?" Про отечественное вооружение и космос молчу.
б) гордиться всем перечисленным - бессмысленно. Это НАДО делать. Где-то чуть лучше, где-то хуже, дороже/дешевле - но это должно быть. Раз делают - значит, нормально. Но не отлично. В этом русофобы-нытики где-то даже правы - пусть верещат, будет стимул делать лучше и качественнее.
в) а вот по сравнению с тем, где мы были в конце 90-х - все вышеперечисленное, несмотря на п.б) дает право "пустить слезу умиления" - да, разница есть. Я в 1971 родился, я все это видел. Но писаться от восторга не надо - у нас не война была, поэтому к этому всему надо относиться как к должному;
г) по поводу комментов "выедьте за мкад - там жызни нет" и "мы только нефть качаем" - странный аргумент. У нас страна большая, говна везде найти не проблема. То есть если мы ракету сделали и электровоз собрали - это все фигня, потому что в деревне Верхние Выселки бабушка пенсию маленькую получает и пассажирский пазик поломался. Дык если бабушке пенсию повысят и пазик починят - вон в Нижних Пролежнях бобик сдох, так как к нему скорая вовремя не приехала, и дед Кузьма недоволен, потому как "Навальный сказав шо Путин вор, а по телевизору неправды не скажуть".
Резюме. Надо видеть реальность такой, какая она есть. Все охаивать - ну, значит, вам внушили, что все хреново. Писаться от восторга к власти - тоже крайность. А вот видеть хорошее и плохое одновременно и не пытаться впадать в крайности - это оптимальный вариант. И, да - я люблю свою страну. Уважаю президента. Не люблю чиновников. Вижу, что у нас есть много хренового. Но при этом вижу изменения. И вижу манипуляции общ.мнением. Кстати, со стороны гос-ва тоже. Просто гос.пропаганда стала более убедительней и все больше оперирует фактами. Но к ней надо также относится - с долей скепсиса.
Всегда такие были, и к сожалению будут. 70% людей не способны читать инструкции. Только 2-3% способны делать логически верные выводы. Данные показатели не зависят от уровня образованности нации.
Алексей!
Спешу разочаровать вас, от евреев (иудеев) требуется отказаться от богоизбранности (и соответствующих дел) во всемирном масштабе, которую им напели их хозяева.
Русским также требуется превратить в созидательные дела то, что они веками искали истину для себя (ныне контуры этой истины уже проступают, но требуется всенародные поиск и поддержка нового курса на справедливость и лад во всём мире), предложить другим народам найти что-то ещё более грандиозное или проверить наши находки и достижения.
Вместо полемики (бессодержательной) надо научиться вести уважительную дискуссию с чётко поставленными целями, без них любая дискуссия превращается в базар.
Со многим согласен. Кроме, пожалуй:"у нас не война была".
Была. Не очень большая, что само по себе странно. Все предпосылки к нескольким годам полномасштабной гражданской войны были. Как удалось избежать, мне до сих пор не ясно.
О ведении дискуссий (и о выборе пути) можете найти в интернете (если вам это интересно): "Чему быть — того не миновать.
А чему быть? — выбор всех нас…"
Успехов!
Автор молодец. Вот смотришь такие подборки и душа радуется. Ещё программу "Время",ой, тьфу 1-ый канал посмотришь и сразу понимаешь: "Жить стало лучше, жить стало веселей".
Тут жалуются, что нет описания к фотографиям. Так я немного восполню этот пробел.
"Сухой Супер Джет". Авионика французская, двигатели Ролс-Ройс. Самолет с нулевым потенциалом для модернизации.
Экскаватор Четра. Дизельный двигатель Cummins QSB 6.7.
Гидравлическая система с применением комплектующих узлов и агрегатов фирм Bosch Rexrot, Kawasaki, Parker, Walvoil, Daewoo.
ссылка: http://www.chetra-im.com/catalog/ekskavatory/egp200/http://www.chetra-im.com/catalog/ekskavatory/egp200/
Грузовой электровоз 2ЭВ120 «Князь Владимир». Локомотив 5-го поколения начал разрабатываться холдингом «Bombardier» и относительно молодой компанией «Первая локомотивная компания». Под каждой из секций устанавливаются по две тележки (двухосные) фирмы «FLEXX» (это тоже «Bombardier»). Из тягового электрооборудования можно выделить новые опорно-осевые тяговые приводы «Mitrac DR800N», которые состоят с асинхронных тяговых электродвигателей «Mitrac TM 3800» и передачу мощности с опорно-осевыми подшипниками «Mitrac GB3800S».
ссылка: http://base-road.ru/technology/353-gruzovoy-elektrovoz-2ev120-knyaz-vladimir.htmlhttp://base-road.ru/technology/353-gruzovoy-elektrovoz-2ev120-knyaz-vladimir.html
Заводы строят, но это не машиностроительные заводы.
Производим трубы по которым выкачиваем газ-нефть.
Оборудование устанавливаем фирменное, а свои НИИ переделаны под офисные центры.
Нам могут продать станок для изготовления детали, но никогда не продадут станок на котором можно изготовить станок, а своё станкостроение мертво.
Мы отстали по технологиям, а свои не разрабатываем.
Продолжать можно бесконечно. Кроме космоса и войны своего осталось крайне мало. Да и там черпают из оставшейся от СССР "бочки".
Хорошо! Хороший, здравый мужской разговор! И вот Вам вопрос как к инженеру-конструктору "Многоцелевых колесных и гусеничных машин". Без дураков. Нам для гидродобычи в карьере нужен гидромонитор с верхним расположением в забое. Глубина реза в пределах 5-6 метров. Производительность 420 тонн аргиллитов и алевролитов в сухом эквиваленте. Особые требования к гидромонитору - работа оператора на удалении до 300 метров. Высокая степень автоматизации (автоматический суточный цикл, автоматическое выключение добычи при аварии или при приближении человека), забор воды из ёмкости, расположенной на этом же шасси (для того, что бы подающий водопровод был малого давления с гибким наконечником). Где мне его в нашей стране разработать и изготовить?
Врать не буду, не знаю. Это же горная техника. У Вас там своя специфика, свои производители.
Судя по задачам у Вас должна быть установка высокого давления с большим расходом. В своё время этим занималась компания ВСМ.
У нас в 90-е пытались на базе "Пиона" изготовить машину для ремонта буровых скважин. Гидравлику ставили швейцарскую по-моему. Цена запредельная, ресурс шасси небольшой. Идея так и затихла.
Вообще-то есть НИИ "Трансмаш" - наш законодатель танковой моды. Раньше был очень сильный коллектив, шасси для Лунохода там разрабатывали.
Я же говорю, что не представляю себе Ваши задачи)))
По поводу шасси. Надо понимать, что военная техника обладает изначально небольшим ресурсом. Если Ваш гидромонитор будет установлен на подвижной стреле, аналог стрелы бетононасоса, то маневренность техники не так важна. Если же требуется жесткая установка, то важно какая система поворота в машине. Опять же если это будет МТЛБ, то у него и место под бак есть и грузоподъемность.
Как предположение. Тягач подошел к месту работы, а дальше оператор управляет стрелой с безопасного расстояния. Систем дистанционного управления сейчас множество.
В упор не понял чем гордится. Тем что россия продав нефть (фото в подборке с Газпромнефтью) купила у немцев поезда Ласточка (фотки тоже в этой подборке) поксерив собственное производство (сокращение сотрудников на ТВЗ)?
Охрененный повод гордиться. Не нашел, кстати, в подборке Шубохранилище Якунина... Вот это уж точно повод ля гордости!
Ну т.е. если бы была подборка как в России все хреново, как с3,14здили весь бюджет, еще и фотки раздолбанных дорог и грязи побольше - то было бы круто и вам бы пост понравился?
461 комментарий
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
а) по поводу нытья, что "все это иностранное, а наш только алюминий" и т.п. - а ничего что айфоны собираются в Китае, а США закупают у нас двигатели для ракет? Разделение труда принято везде, если можно использовать чужие комплектующие - чо бы нет? Зато как только сделали полностью отечественный комп - сразу крик "чо так дорого"? Потому что было бы дешево, если бы был китайский. Но в этом случае был крик "а чо китайский?" Про отечественное вооружение и космос молчу.
б) гордиться всем перечисленным - бессмысленно. Это НАДО делать. Где-то чуть лучше, где-то хуже, дороже/дешевле - но это должно быть. Раз делают - значит, нормально. Но не отлично. В этом русофобы-нытики где-то даже правы - пусть верещат, будет стимул делать лучше и качественнее.
в) а вот по сравнению с тем, где мы были в конце 90-х - все вышеперечисленное, несмотря на п.б) дает право "пустить слезу умиления" - да, разница есть. Я в 1971 родился, я все это видел. Но писаться от восторга не надо - у нас не война была, поэтому к этому всему надо относиться как к должному;
г) по поводу комментов "выедьте за мкад - там жызни нет" и "мы только нефть качаем" - странный аргумент. У нас страна большая, говна везде найти не проблема. То есть если мы ракету сделали и электровоз собрали - это все фигня, потому что в деревне Верхние Выселки бабушка пенсию маленькую получает и пассажирский пазик поломался. Дык если бабушке пенсию повысят и пазик починят - вон в Нижних Пролежнях бобик сдох, так как к нему скорая вовремя не приехала, и дед Кузьма недоволен, потому как "Навальный сказав шо Путин вор, а по телевизору неправды не скажуть".
Резюме. Надо видеть реальность такой, какая она есть. Все охаивать - ну, значит, вам внушили, что все хреново. Писаться от восторга к власти - тоже крайность. А вот видеть хорошее и плохое одновременно и не пытаться впадать в крайности - это оптимальный вариант. И, да - я люблю свою страну. Уважаю президента. Не люблю чиновников. Вижу, что у нас есть много хренового. Но при этом вижу изменения. И вижу манипуляции общ.мнением. Кстати, со стороны гос-ва тоже. Просто гос.пропаганда стала более убедительней и все больше оперирует фактами. Но к ней надо также относится - с долей скепсиса.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Спешу разочаровать вас, от евреев (иудеев) требуется отказаться от богоизбранности (и соответствующих дел) во всемирном масштабе, которую им напели их хозяева.
Русским также требуется превратить в созидательные дела то, что они веками искали истину для себя (ныне контуры этой истины уже проступают, но требуется всенародные поиск и поддержка нового курса на справедливость и лад во всём мире), предложить другим народам найти что-то ещё более грандиозное или проверить наши находки и достижения.
Вместо полемики (бессодержательной) надо научиться вести уважительную дискуссию с чётко поставленными целями, без них любая дискуссия превращается в базар.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Была. Не очень большая, что само по себе странно. Все предпосылки к нескольким годам полномасштабной гражданской войны были. Как удалось избежать, мне до сих пор не ясно.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
А чему быть? — выбор всех нас…"
Успехов!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Тут жалуются, что нет описания к фотографиям. Так я немного восполню этот пробел.
"Сухой Супер Джет". Авионика французская, двигатели Ролс-Ройс. Самолет с нулевым потенциалом для модернизации.
Экскаватор Четра. Дизельный двигатель Cummins QSB 6.7.
Гидравлическая система с применением комплектующих узлов и агрегатов фирм Bosch Rexrot, Kawasaki, Parker, Walvoil, Daewoo.
ссылка: http://www.chetra-im.com/catalog/ekskavatory/egp200/http://www.chetra-im.com/catalog/ekskavatory/egp200/
Грузовой электровоз 2ЭВ120 «Князь Владимир». Локомотив 5-го поколения начал разрабатываться холдингом «Bombardier» и относительно молодой компанией «Первая локомотивная компания». Под каждой из секций устанавливаются по две тележки (двухосные) фирмы «FLEXX» (это тоже «Bombardier»). Из тягового электрооборудования можно выделить новые опорно-осевые тяговые приводы «Mitrac DR800N», которые состоят с асинхронных тяговых электродвигателей «Mitrac TM 3800» и передачу мощности с опорно-осевыми подшипниками «Mitrac GB3800S».
ссылка: http://base-road.ru/technology/353-gruzovoy-elektrovoz-2ev120-knyaz-vladimir.htmlhttp://base-road.ru/technology/353-gruzovoy-elektrovoz-2ev120-knyaz-vladimir.html
Заводы строят, но это не машиностроительные заводы.
Производим трубы по которым выкачиваем газ-нефть.
Оборудование устанавливаем фирменное, а свои НИИ переделаны под офисные центры.
Нам могут продать станок для изготовления детали, но никогда не продадут станок на котором можно изготовить станок, а своё станкостроение мертво.
Мы отстали по технологиям, а свои не разрабатываем.
Продолжать можно бесконечно. Кроме космоса и войны своего осталось крайне мало. Да и там черпают из оставшейся от СССР "бочки".
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Судя по задачам у Вас должна быть установка высокого давления с большим расходом. В своё время этим занималась компания ВСМ.
У нас в 90-е пытались на базе "Пиона" изготовить машину для ремонта буровых скважин. Гидравлику ставили швейцарскую по-моему. Цена запредельная, ресурс шасси небольшой. Идея так и затихла.
Вообще-то есть НИИ "Трансмаш" - наш законодатель танковой моды. Раньше был очень сильный коллектив, шасси для Лунохода там разрабатывали.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
По поводу шасси. Надо понимать, что военная техника обладает изначально небольшим ресурсом. Если Ваш гидромонитор будет установлен на подвижной стреле, аналог стрелы бетононасоса, то маневренность техники не так важна. Если же требуется жесткая установка, то важно какая система поворота в машине. Опять же если это будет МТЛБ, то у него и место под бак есть и грузоподъемность.
Как предположение. Тягач подошел к месту работы, а дальше оператор управляет стрелой с безопасного расстояния. Систем дистанционного управления сейчас множество.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Охрененный повод гордиться. Не нашел, кстати, в подборке Шубохранилище Якунина... Вот это уж точно повод ля гордости!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена