Анекдот:
В крупном международном аэропорту в России аврал, самолеты садятся один за другим. на взлет выстроилось уже 7 самолетов, но им не дают взлет, потому что у садящихся преимущество.
Все пилоты сидят и ждут, но тут в эфире звучит голос одного из пилотов:
Пилот:
- Бл@, я уже за#бался ждать!
(злостнейшее нарушение правил)
Диспетчер (разозлено):
- Последний вышедший в эфир, обозначьте себя!
Тишина...
Диспетчер (ещё более злым голосом):
- Ещё раз повторяю - последний вышедший в эфир, обозначьте себя!
Пилот:
- Я же сказал, что за#бался, а не е#банулся...
Башня: "TWA2341 для уменьшения шума поверните направо на 45 градусов".
Пилот TWA2341: "Центр, мы на высоте 10000 метров. Как много шума мы можем вам создать?"
Башня: "Сэр, вы когда-нибудь слышали шум от столкновения Боингов 747 и 727?"
Очень интересный пост! Автору огромное спасибо, было очень интересно прочитать. И главное здоровья и побольше нервов нашим диспетчерам и по меньше "неадекватных" пилотов.
Служил срочную в СВВАУШ, оператором РСП, позывной "Караван-посадка".
Что сказать, это ОЧЕНЬ сложно в моральном плане, постоянно держать в мозгах всю картину "круга", кто, куда, откуда.
В первый год моей службы кадеты 4й курс летали на 23х МИГах, примерно 3-5 машин на "круге", более-менее нормально.
А на втором году - 1й курс на эЛках (Л-39), по 6-8 в "конвейере", вот там вообще пипец, на секунду нельзя взгляд от экрана оторвать.
И, в отличии, от ГВФ смены по 12 часов (армейская специфика, да).
154 комментария
9 лет назад
В крупном международном аэропорту в России аврал, самолеты садятся один за другим. на взлет выстроилось уже 7 самолетов, но им не дают взлет, потому что у садящихся преимущество.
Все пилоты сидят и ждут, но тут в эфире звучит голос одного из пилотов:
Пилот:
- Бл@, я уже за#бался ждать!
(злостнейшее нарушение правил)
Диспетчер (разозлено):
- Последний вышедший в эфир, обозначьте себя!
Тишина...
Диспетчер (ещё более злым голосом):
- Ещё раз повторяю - последний вышедший в эфир, обозначьте себя!
Пилот:
- Я же сказал, что за#бался, а не е#банулся...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Пилот TWA2341: "Центр, мы на высоте 10000 метров. Как много шума мы можем вам создать?"
Башня: "Сэр, вы когда-нибудь слышали шум от столкновения Боингов 747 и 727?"
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Что сказать, это ОЧЕНЬ сложно в моральном плане, постоянно держать в мозгах всю картину "круга", кто, куда, откуда.
В первый год моей службы кадеты 4й курс летали на 23х МИГах, примерно 3-5 машин на "круге", более-менее нормально.
А на втором году - 1й курс на эЛках (Л-39), по 6-8 в "конвейере", вот там вообще пипец, на секунду нельзя взгляд от экрана оторвать.
И, в отличии, от ГВФ смены по 12 часов (армейская специфика, да).
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена