Сколько можно было, 40 лет 24ку мучали, а ее в 90х стоило бы отправить на покой. Не смогли наладить производство 3105 и 3111 в итоге все легковые шеха завода ушли под нож. Теперь там мерсы собирают.
А Раф отказался сотрудничать с РФ после развала союза и в итоге профукал рынок микроавтобусов для всей России. Но Газель его заменила.
Каблук достойный не пустили в производство в Ижевске, клепали 2126 в итоге тоже обанкротились.
Невозможно добесконечности выжимать старые разработки, ничего не вкладывая.
Такое чувство что все это не случайно. Видимо руководство заводов всегда было и ощущало себя временщиками
112 комментариев
9 лет назад
А Раф отказался сотрудничать с РФ после развала союза и в итоге профукал рынок микроавтобусов для всей России. Но Газель его заменила.
Каблук достойный не пустили в производство в Ижевске, клепали 2126 в итоге тоже обанкротились.
Невозможно добесконечности выжимать старые разработки, ничего не вкладывая.
Такое чувство что все это не случайно. Видимо руководство заводов всегда было и ощущало себя временщиками
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена