Про Китайские дороги я сам видел. На ЮГЕ Гуанчжоу, там да, сначала делают ж/б плиты с температурными швами. На них асфальта сантиметров 5-6. Но у них нет отрицательных температур. И еще. Мне думается, что на наших просторах, где на километр дороги 1 проживающий человек , сложно обеспечить всех первоклассными дорогами. Ну и где плотность населения велика, то по осени и весне, вовсю за взятки гоняют "перегрузы". Которые и портят полотно.
Автор зачем этот пост? Душу потравить? У нас так НЕ БУДЕТ НИКОГДА. Власть вливает деньги на строительство дорог,фирмы по строительству этих дорог принадлежат их родственникам,приблеженным и.т.д.изначально всё идёт к тому,построить как можно хуже,а на следующий год опять бабло,много бабла,деньги,распил,откат......
Перекрыть финансирование это значит закрыть рабочие места из чего последуют дополнительное соц.финансирование - безработица это не дешевле чем строить/ремонтировать/содержать дороги.
По поводу дорог... Схема обмана/коррупции как хотите это называйте... очень проста.
Допустим есть некий участок на котором требуется сделать/отремонтировать дорогу. Некой гос.организации выделены под эту дорогу средства допустим 1 млн руб. Гос.орг. объявляет конкурс на постройку/ремонт этой дороги. Чтобы пройти комиссию на этот конкурс нужно занести определенному человеку денег, это относительно не дорого, в 2014 году стоило 30 тыс руб. Платишь ты за получение некой формы и за согласие заказчика что ты просто поучаствуешь. Таких организаций на конкурс может пройти довольно много от 3-х штук в лучшем случае а в худшем до 20. Мы помним что дорога рассчитана за 1 млн руб. Дальше идут конкурсные снижения с шагом по 0,5% от суммы 1 млн. руб. Если вам повезло и вы выиграли конкурс с 1% снижения. Вы должны предоставить банковскую гарантию либо выделить свои средств и послать на счет заказчика как гарантийный взнос(10%), что вы не откажитесь от работы. Банковская гарантия может достигать аж до 5%. Дальше начинается самое интересное, дорога рассчитанная на 1 млн руб нам обходится 30 тыс отнесли 1% отдали и 10% ваших средств держит заказчик. Итого мы уже должны компенсировать в укладке дороги 40 тыс. руб. А ведь есть еще поэтапная сдача(на руки проверяющим), лаборатории (хорошо если есть своя), ДПС. И в итоге там где надо положить 6 см асфальта по кромке кладут 6 см а на остальном протяжении кладут 4 см. А во дворах так вообще мусор ровняют и 1 см кладут.
Тут систему рынка менять надо, конкурсную основу убрать, спрашивать строже не с поставщика, а с заказчика, а то у нас все косяки потом перекладывают на поставщика( так вы ребята принимали работы куда смотрели, а смотрели они на деньги которые себе по карманам распихали).
847 комментариев
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
По поводу дорог... Схема обмана/коррупции как хотите это называйте... очень проста.
Допустим есть некий участок на котором требуется сделать/отремонтировать дорогу. Некой гос.организации выделены под эту дорогу средства допустим 1 млн руб. Гос.орг. объявляет конкурс на постройку/ремонт этой дороги. Чтобы пройти комиссию на этот конкурс нужно занести определенному человеку денег, это относительно не дорого, в 2014 году стоило 30 тыс руб. Платишь ты за получение некой формы и за согласие заказчика что ты просто поучаствуешь. Таких организаций на конкурс может пройти довольно много от 3-х штук в лучшем случае а в худшем до 20. Мы помним что дорога рассчитана за 1 млн руб. Дальше идут конкурсные снижения с шагом по 0,5% от суммы 1 млн. руб. Если вам повезло и вы выиграли конкурс с 1% снижения. Вы должны предоставить банковскую гарантию либо выделить свои средств и послать на счет заказчика как гарантийный взнос(10%), что вы не откажитесь от работы. Банковская гарантия может достигать аж до 5%. Дальше начинается самое интересное, дорога рассчитанная на 1 млн руб нам обходится 30 тыс отнесли 1% отдали и 10% ваших средств держит заказчик. Итого мы уже должны компенсировать в укладке дороги 40 тыс. руб. А ведь есть еще поэтапная сдача(на руки проверяющим), лаборатории (хорошо если есть своя), ДПС. И в итоге там где надо положить 6 см асфальта по кромке кладут 6 см а на остальном протяжении кладут 4 см. А во дворах так вообще мусор ровняют и 1 см кладут.
Тут систему рынка менять надо, конкурсную основу убрать, спрашивать строже не с поставщика, а с заказчика, а то у нас все косяки потом перекладывают на поставщика( так вы ребята принимали работы куда смотрели, а смотрели они на деньги которые себе по карманам распихали).
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена