Автор поста просто дэбил! Ты вообще ентим постом чё сказать хотел? Давайте дружно утопим весь морской транспорт и начнём жить дикарями? Или может давайте переведём все суда на малосернистое топливо по стандарту Евро5? А кто за это всё заплатит? За всё всегда платит конечный потребитель. и я хочу посмотреть на твою рожу в супермаркете, когда ты увидишь ценник. Ибо за морем телушка полушка, но рубль перевоз.
Надо сравнивать КПД двигателей и расход топлива на перевозку одной единицы груза. Думаю что морские грузовые и пассажирские перевозки выигрывают у автотранспорта.
до 20'000 TEU'сов - равнозначно 20'000 - 20-ти футовых контейнеров или 10'000 40-футовых контейнеров.
каждый трак - грузовой автомобиль может перевезти как минимум 2 TEU = 2 двадцатки или 1 сороковку.
Как-то непропорционально получается - угарника он выбрасывает в 4500 раз меньше, чем диоксида серы... Давай, Guardian,
Содержание серы в мазуте, который используют лайнеры в 3500 раз выше, чем в дизеле класса "евро-6" ( дизель, 0,001%, произвольный мазут - 3-3,5%, мазут "корабельный" - 1%). Отсюда и разница в тысячи раз, но реально выхлоп несколько отличается. Наверное, лайнер и сжигает больше топлива, потому как хотя бы один из дизелей работает 24/7/365 для обеспечения электрооборудования. А авто работает... Ну, сками понимаете. Так что гардиан малость желтовато преподнесла проблему. Хотя, думается, что она есть.
28 комментариев
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
каждый трак - грузовой автомобиль может перевезти как минимум 2 TEU = 2 двадцатки или 1 сороковку.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Содержание серы в мазуте, который используют лайнеры в 3500 раз выше, чем в дизеле класса "евро-6" ( дизель, 0,001%, произвольный мазут - 3-3,5%, мазут "корабельный" - 1%). Отсюда и разница в тысячи раз, но реально выхлоп несколько отличается. Наверное, лайнер и сжигает больше топлива, потому как хотя бы один из дизелей работает 24/7/365 для обеспечения электрооборудования. А авто работает... Ну, сками понимаете. Так что гардиан малость желтовато преподнесла проблему. Хотя, думается, что она есть.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена