ну и зачем это все написано? ничего толкового с Япии уже не привезешь из-за пошлин, а ездить на машине с моторчиком от газонокосилки... сам на таком чуде езди!
Вот он наш Териос Кид, двигатель 0,66 Turbo (64 л.с.), расход по городу 22 литра/100 км. По трассе 14,5 литров на "сотку".
По городу такие экземпляры меньше 17-ти не едят. Кто-то рассказывает, что по трассе выходило меньше 10 литров, но я не верю - быть такого не может!
На спидометре 140 км - столько и идёт!
Есть ещё модель полноценного Terios-а, с двигателем 1,3 Turbo (140 л.с. - как у последних моделей Газон City). Это пушка! При том, так как автомобильчик маленький и весит меньше тонны, расход топлива смешной:
С корешом везли такой Терик через Находку (чтобы не платить сертификат Euro-5), на выезде заправили полный бак (40 литров) и потом 180 км до Владивостока в режиме 90 - 110 км/час. Ушло только 1 деление топлива, т.е. почти на 200 км он съел всего 10 литров!
Хотим своего 0,66 Turbo продать и заказать с Япии 1,3 Turbo - как у корефана. Но стоимость 2002 года, примерно 450 тыс. Так что пока мечтаем! :0)
И ещё годик осталось проездить, чтобы не подавать декларацию, после продажи. Может что-нибудь изменится и мы сможем наконец пересесть на долгожданный Терик.
2006 год, не могли быть Териусы 1,3 Turbo (140 л.с.), с правым рулём. Скорее всего, то были леворукие Terios 1,5 (105 л.с.) - аналог японского Dihatsu Be-Go, либо прульки Териос 1,3 (92 л.с.).
*** Минусом правый руль, но это вопрос субъективный.***
Может во Владике и окрестностях этот вопрос субъективный и даже вовсе не минус, но в европейской части страны это решающий фактор что бы не брать...:)
268 комментариев
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
По городу такие экземпляры меньше 17-ти не едят. Кто-то рассказывает, что по трассе выходило меньше 10 литров, но я не верю - быть такого не может!
На спидометре 140 км - столько и идёт!
Есть ещё модель полноценного Terios-а, с двигателем 1,3 Turbo (140 л.с. - как у последних моделей Газон City). Это пушка! При том, так как автомобильчик маленький и весит меньше тонны, расход топлива смешной:
С корешом везли такой Терик через Находку (чтобы не платить сертификат Euro-5), на выезде заправили полный бак (40 литров) и потом 180 км до Владивостока в режиме 90 - 110 км/час. Ушло только 1 деление топлива, т.е. почти на 200 км он съел всего 10 литров!
Хотим своего 0,66 Turbo продать и заказать с Япии 1,3 Turbo - как у корефана. Но стоимость 2002 года, примерно 450 тыс. Так что пока мечтаем! :0)
И ещё годик осталось проездить, чтобы не подавать декларацию, после продажи. Может что-нибудь изменится и мы сможем наконец пересесть на долгожданный Терик.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Модели с двигателем K3VET 1,3 Turbo выпускались только до 2003 года: http://www.drom.ru/catalog/daihatsu/terios/1095/http://www.drom.ru/catalog/daihatsu/terios/1095/
В Япии тачка стоит копейки 150 тыс. рублей, всё остальное сжирают пошлина и утилизационный сбор! Нужно отдать Государству, порядка 300 тыс. рублей!
А что делать!?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Может во Владике и окрестностях этот вопрос субъективный и даже вовсе не минус, но в европейской части страны это решающий фактор что бы не брать...:)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена