Ну не везде же налоги, сборы и страховки привязаны к литражу двигателя и лошадкам под капотом. Есть замечательные места в мире, где налог привязывается к стоимости автомобиля (удивительно...), поэтому за новый Аккорд с двиглом 2.0 ты заплатишь намного больше, чем за старый дешевый Dodge Charger с двиглом 5.7 :)
Ну всё равно шкала получается не такая конская, как в России, где, начиная с определенного объема двигателя и мощности, тариф становится просто заградительным. На современных тачках всё же зависимость экономичности от объема двигателя не столь линейная, т.е. какой-нибудь новый Hyundai Genesis 3.8L не будет жрать в 2-2.5 раза больше бензина, чем Hyundai Elantra 1.8L, особенно по трассе.
Как раз налог от стоимости - вполне справедливо, его размер - это уже вторичный вопрос. В России-то даже на 10-летнем Джипе без штанов останешься на налогах, хотя он сам по себе уже ничего не стоит.
316 комментариев
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Как раз налог от стоимости - вполне справедливо, его размер - это уже вторичный вопрос. В России-то даже на 10-летнем Джипе без штанов останешься на налогах, хотя он сам по себе уже ничего не стоит.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена