В начале 2000-х у бати моего бензин начал хлестать вбарабан воздушного фильтра...)) Это был вазик.
Было вовремя замечено. А так при искре паров бы там хватило что бы капот нахрен снести...
А так, бензин, особенно если он нигде не скапливается, не такая и страшная штука. Мне рассказывали как в нашей родной армии в вёдрах с бензином окурки горящие бросали, и хоть бы хны. Не загорается он так.
Нужна нормальная такая искра, или открытое пламя.
Ну и что бы в случае чего свалить из машины минуты 1,5 точно будет. Так что автор чуть перегнул.
Неприятно конечно, опасно, но не прям что бы уж совсем капец, и для нашего автопрома не так уж и ненормально...
А так , если берёшь нашу машину, то нужно быть морально готовым к любым приколам...))) Не факт, что будут, но совсем не исключены. И перед выездом из автосалона все колёса лучше всё же протянуть...
Вы ведро с бензином с ведром с соляры не перепутали? Это в солярку можно бычки тушить, а бензин испаряется очень быстро, создавая бомбу объемного действия. Было видео, как один герой ведёрко бензина в огонь плеснул. Но судя по тому, что видео таки было выложено - жив остался. Да и про полторы минуты на свалить из машины - тоже спорный вопрос. Как начнется горение - двери, скорее всего уже заклинит.
у меня отец всю жизнь водителем проработал, последние лет 15 на РАФиках (штуки 3, наверное, сменил, да-да, последний отковыряли где-то на консервации в хорошем состоянии) и, прочитав статью я понимаю, что это обычное дело, что на отечественных машинах что-то отваливается/откручивается/ломается.
А еще в начале своей карьеры я механиком КТП работал в автопредприятии, так там такого насмотрелся, ни на один пост историй хватит.
В повествовании меня смутило два момента.
Во первых упоминание про необходимость шестой передачи. По факту там и 5я лишняя. На 3000 оборотов он уже едет 130км/ч. При этом менее 2000 оборотов просто не хватает тяги. Шестая как раз нужнее для дизеля.
И второй момент. На трубке обратки нет хомутов. Там защелки. Что в прочем не отменяет поврежденных трубок.
Ну а по хорошему каждая модернизация только ухудшает машину. Дебильная крутилка раздатки. Пластиковый гламур и т.п. На 18и дюймовые диски блевать хочется. Гламур для педиков. Лучше бы раму сделали толще (рама осталась от 469го, который на полтонны легче), а заодно мосты под больший момент (мосты от него же, а они проектировались под 175Н/м). И джип испортили и паркетник не сделали.
У меня что, особенный патрик? ЗМЗ-409, Dymos, 4.11 Спайсеры. Но я, признаться, был шокирован, что на пятой передаче этот ящик при не самых больших оборотах (больше 3500 не крутил) разгоняется до 130. Страшно. А про дизель согласен. Там мосты с числом 4.65 и максимум момента примерно на 2000 оборотов. Шестая была бы в тему.
Хотите точных вычислений? Или измерений по точным приборам? Ну давайте повычисляем.
3000 об / 0,88 (5я)/ 4.11 (главная пара) * 2,355 (245х70R16 максимальные по паспорту) / 60(в секунду) * 3,600(км/ч)=117 Км/ч
Или
3000 об / 0,88 (5я)/ 4.11 (главная пара) * 2,336 (225х75R16 стандартные по паспорту) / 60(в секунду) * 3,600(км/ч)=116 Км/ч
Как видно уже не сотня.
Плюс вспоминаем, что спидометр ОБЯЗАН (по госту) завышать на 10% на стандартных колесах
И на спидометре вы увидите те самые 130. А точнее что-то между 120 и 130ю.
Для каждого дела свой инструмент. Патриот для лесных направлений и грязи, на асфальте он объект инородный. Да, климатическая установка работает по одному, только ей известному алгоритму, на трассе постоянно приходится подруливать, акустическая система - полное Г. Но Патриот моего друга нас ни разу не подводил (любим охоту, катаемся регулярно). У него это уже третий патриот, причем после первых двух он покатался на Kia Mohave, потом на Grand Cherokee. Но купил таки опять патриот. Он ему нужен для дела. Куплю ли я себе такую машину? На кой ***? Я 99% пробега делаю по приличному асфальту, поэтому катаюсь на универсале с двухзонным климатом, нормальной музыкой, и никакой проходимостью.
производителю выгодно выпускать такие автомобили, как не странно. некоторую партию сбагрят на волне патриотизма, кто-то купит на последние бабки с прицелом на "авось не сломается", кто-то побогаче купит как относительно недорогой конструктор для переделки в трофи-болид, кто-то купит от безисходности но с прямыми руками и задешево дотянет и доварит собственными усилиями и т.д. естественно производитель будет нести убытки, но государство их покроет. иначе произвдство остановят и города наполнят тысячи безработных по цепочке сокращений как на автозаводе, так и на смежных предприятиях. ладно бы был еще обычный производитель, но УАЗ так же работает на оборонку и номер как с Москвичем тут не прокатит. почему УАЗ не хочет делать реальный бизнес на автомобилях? да потому, что новые технологии требуют большого влива бабла в наукоемкое производство, проще же время от времени внедрять в обновленные авто уже ставшие копеечные зарубежные технологии типа навигационки и мультимедии. в куче с этим новшеством 5-и баксовая пластиковая облицовка дверей выдают фурор. заметьте, если брать ко вниманию любой УАЗ, они не пройдут ни один вминяемый краш-тест, значит и на исследование безопасности не вливали ни копейки. в итоге получится дорогущий, но качественный автомобиль, который не сможет потянуть среднестатистический целевой покупатель, а еще же надо на нем заработать от души.
322 комментария
9 лет назад
Было вовремя замечено. А так при искре паров бы там хватило что бы капот нахрен снести...
А так, бензин, особенно если он нигде не скапливается, не такая и страшная штука. Мне рассказывали как в нашей родной армии в вёдрах с бензином окурки горящие бросали, и хоть бы хны. Не загорается он так.
Нужна нормальная такая искра, или открытое пламя.
Ну и что бы в случае чего свалить из машины минуты 1,5 точно будет. Так что автор чуть перегнул.
Неприятно конечно, опасно, но не прям что бы уж совсем капец, и для нашего автопрома не так уж и ненормально...
А так , если берёшь нашу машину, то нужно быть морально готовым к любым приколам...))) Не факт, что будут, но совсем не исключены. И перед выездом из автосалона все колёса лучше всё же протянуть...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
А еще в начале своей карьеры я механиком КТП работал в автопредприятии, так там такого насмотрелся, ни на один пост историй хватит.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Во первых упоминание про необходимость шестой передачи. По факту там и 5я лишняя. На 3000 оборотов он уже едет 130км/ч. При этом менее 2000 оборотов просто не хватает тяги. Шестая как раз нужнее для дизеля.
И второй момент. На трубке обратки нет хомутов. Там защелки. Что в прочем не отменяет поврежденных трубок.
Ну а по хорошему каждая модернизация только ухудшает машину. Дебильная крутилка раздатки. Пластиковый гламур и т.п. На 18и дюймовые диски блевать хочется. Гламур для педиков. Лучше бы раму сделали толще (рама осталась от 469го, который на полтонны легче), а заодно мосты под больший момент (мосты от него же, а они проектировались под 175Н/м). И джип испортили и паркетник не сделали.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
3000 об / 0,88 (5я)/ 4.11 (главная пара) * 2,355 (245х70R16 максимальные по паспорту) / 60(в секунду) * 3,600(км/ч)=117 Км/ч
Или
3000 об / 0,88 (5я)/ 4.11 (главная пара) * 2,336 (225х75R16 стандартные по паспорту) / 60(в секунду) * 3,600(км/ч)=116 Км/ч
Как видно уже не сотня.
Плюс вспоминаем, что спидометр ОБЯЗАН (по госту) завышать на 10% на стандартных колесах
И на спидометре вы увидите те самые 130. А точнее что-то между 120 и 130ю.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена