"Вот оно — то самое выступление пилотажной группы "Русские витязи" в небе над подмосковным поселком Ашукино"
Автор, когда ты копируешь текст, потрудись, будь добр, скопировать и видео, на которое ссылаешься, а?
А вообще, немного странно про то, что "не осталось времени на катапультирование". С тех пор, как совершили подвиг герои, которым посвящена пеня "Огромное небо", прошло много времени. Системы спасения были значительно усовершенствованы. Есть кадры, где летчик катапультируется примерно за 0,5 секунды до удара самолета о землю.
Что-то в предварительных выводах не так, ИМХО. Я далек от мысли, что была ошибка пилота (уж слишком высоко мастерство аса). Но, может были еще какие-то факторы, а не просто увод аварийной машины от поселка?
И последнее: вечная память Герою.
Михал, к моему сожалению видео "отвалилось" от поста. Прикрепляла. В черновике было. Отправила "в массы" со спокойной совестью и спать пошла... Отсутствие видео в посте заметила только утром. Вставить видео в пост уже невозможно, и пост удалить тоже... Да, мой косяк, внимательнее надо быть...
Приношу свои извинения за неполный и несколько корявый пост.
Странно, вчера писали, что пилот при выполнении групповой фигуры высшего пилотажа в плохих метеоусловиях не рассчитал и зацепил землю. А оказывается, он людей спасал.
Нет, пилот принимает решение сам. Но как определили, что он принял такое решение? Черные ящики еще не расшифровали, а на связь в момент катастрофы он не выходил. Скорее всего, конечно пилот уводил самолет от деревни, но сначала хоть бы расследование провели, прежде чем объявлять.
по роду военной деятельности я занимался обслуживанием К-36 или же "катапульты".
в 90% случаев пилот не покидает машину по двум причинам:
1. пилот без сознания.
2. катапультируемое кресло не сработало.
есть ещё 2 причины по которым пилот не может произвести безопасную катапультацию
1. физическое повреждение самолёта/кресла (разрушение конструкции)
2. препятствие на близком расстоянии в момент катапультации. (к примеру самолёт перевёрнут на 180 градусов на крайне низкой высоте)
240 комментариев
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Автор, когда ты копируешь текст, потрудись, будь добр, скопировать и видео, на которое ссылаешься, а?
А вообще, немного странно про то, что "не осталось времени на катапультирование". С тех пор, как совершили подвиг герои, которым посвящена пеня "Огромное небо", прошло много времени. Системы спасения были значительно усовершенствованы. Есть кадры, где летчик катапультируется примерно за 0,5 секунды до удара самолета о землю.
Что-то в предварительных выводах не так, ИМХО. Я далек от мысли, что была ошибка пилота (уж слишком высоко мастерство аса). Но, может были еще какие-то факторы, а не просто увод аварийной машины от поселка?
И последнее: вечная память Герою.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Приношу свои извинения за неполный и несколько корявый пост.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
в 90% случаев пилот не покидает машину по двум причинам:
1. пилот без сознания.
2. катапультируемое кресло не сработало.
есть ещё 2 причины по которым пилот не может произвести безопасную катапультацию
1. физическое повреждение самолёта/кресла (разрушение конструкции)
2. препятствие на близком расстоянии в момент катапультации. (к примеру самолёт перевёрнут на 180 градусов на крайне низкой высоте)
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена