Ну так-то известный нам всем Рено-Лохань в Европе продаётся под своим родным ником "Дачия", и его популярность такая же, как и у нас. А то, что ТАЗ работает три дня в неделю из-за тог, что именно Лохань перебивает ему продажи - несчитово?
Кто и что кому перебивает? Что за псевдопатриотическая чушь?
Лохань скоро будет стоить дешевле, сука, поделок из Тольятти, а все, кто то мешает тазам развиваться....
Убираем заградпошлины, убираем госдотации на зеркала в цвет кузова...И если после этого - выживет - можно будет о чем то говорить. Пока же - даже лохматки из за бугра лучше нового таза. Безопаснее и надежнее.
Все, что нужно сократить, это работников автотаза. Начать с АУР, затем, процентов на 70, рабочие специальности. Оставшимся - оклады неиипические, социалку и практически уголовную ответственность за любой косяк в эксплуатации поделок (самосрабатывающий электроусилитель не забыли?)
Производительность/эффективность тогда сама повысится.
Ну и опять же - убираем все заградпошлины на иномарки.
Захотят, чтоб покупали - сделают что нибудь вменяемое.
А на нет - быстро завод попилят по примеру Лихачевского.
Вообще-то уже сократили.. Научно-технический центр. Поясню что это значит - отныне у АвтоВАЗа не будет собственных разработок, завод превращается в сборочный конвейер Рено-ниссан по сути. Вы понимаете, что это значит?
Понимаю. Ни мало не расстроен.
Если некое предприятие десятилетиями не может изобрести велосипед, то какой смысл содержать и кормить такое предприятие?
Людей жалко?
А когда по ВС РФ прокатилась волна сокращений в 90-93 не жалко было? Когда в других городах градообразующие закрывались и на рынок труда неризиновки выбрасывались бывшие работники таких предприятий - не жалко?
Умер Максим, да х-й с ним.
Так почему мы не получаем? Вы задумались? Да потому что доллар 63 забит на этот год и если да же нефть стане 146,доллар будет все рано не меньше 63.Поняли.
23 комментария
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Лохань скоро будет стоить дешевле, сука, поделок из Тольятти, а все, кто то мешает тазам развиваться....
Убираем заградпошлины, убираем госдотации на зеркала в цвет кузова...И если после этого - выживет - можно будет о чем то говорить. Пока же - даже лохматки из за бугра лучше нового таза. Безопаснее и надежнее.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Какая сверхЗАДАЧА этой "инфы"???
Похоже на "комент" к какому -нибудь высеру о "Автогигантах"!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Производительность/эффективность тогда сама повысится.
Ну и опять же - убираем все заградпошлины на иномарки.
Захотят, чтоб покупали - сделают что нибудь вменяемое.
А на нет - быстро завод попилят по примеру Лихачевского.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Если некое предприятие десятилетиями не может изобрести велосипед, то какой смысл содержать и кормить такое предприятие?
Людей жалко?
А когда по ВС РФ прокатилась волна сокращений в 90-93 не жалко было? Когда в других городах градообразующие закрывались и на рынок труда неризиновки выбрасывались бывшие работники таких предприятий - не жалко?
Умер Максим, да х-й с ним.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена