История складная, но кроме как этого текста(слово в слово) никакой другой информации об этом случае ,как то не находится. Нисколько не умоляя заслуг Александра Дмитриевича Петрова, кажется мне что история сия - байка.
А керосин имеет большее октановое число и лучше очищен!!!!
" В огороде бузина , а в Киеве дядько" Никакой связи между "ЧИСЛОМ" и температурой замерзания нет.ОЧИЩЕН - от чего? Керосиновая фракция как данность содержит в себе очень малое количество парафинов и проч. кристаллизующихся при низкой температуре примесей.
Неужели немцы были такие тупые, что не знали температуру замерзания своего топлива? Или не могли сопоставить температуру его замерзания с температурой воздуха? И может ли бензин замерзать при -14?
Заводы гидрогенизации и газификации угля были основой немецкой экономики этого периода. В частности, синтетическое авиационное топливо, получаемое из ГГ по методу Фишера - Тропша, на 84,5% покрывало потребности Люфтваффе (Luftwaffe) в течение всей войны.Этот бензин замерзал.
Хуже всего по качеству печное топливо, таким и убить аппаратуру можно, потом идет судовое топливо, тепловозы примерно на таком же должны работать, т.к. там обороты не высокие в отличии от автомобильных двигателей. Самая лучшая соляра именно та которая изготавливается именно для автомобилей, как заправишь сразу чувствуется что тяга появилась, особенно когда в гору прешь.
Помнится, лет 20 назад, была у меня Тойота с дизелем. Но, что-то, как-то ездила она с дымком. Ну и кто-то мне посоветовал - это из-за соляры плохой, ты туда (в бак) керосину добавляй, процентов 25-30 от общего количества. Ну я и стал добавлять, сначала четверть, потом половину, потом вообще одним керосином заправил. И хоть дым был не из-за плохой соляры, а по каким-то проблемам с движком, но на керосине машина летала писец как!
-Почему без шинелей воевали, немчики?
-А мы хотели всех разгромить до зимы!
-А чё не разгромили?
-А зима помешала!
-А почему к зиме не подготовились?
-А мы хотели всех разгромить до зимы!
...
Нет для диз топлива никакого "ОКТАНОВОГО ЧИСЛА". Есть "ЦЕТАНОВОЕ ЧИСЛО". Это характеристика периода задержки самовоспламенения.
Бензин не замерзает,самолёты с поршневыми двигателями, впрочем как и с реактивными, обычно заправляют после полётов, чтобы на стенках бака не образовавалась изморозь, ибо это кристаллы льда которые могут доставить неприятность, попав в фильтры.Точно так же как бензин на застывает и авиационный керосин. А вот ежели по недосмотру службы МТО попадётся топливо с водой,(Бывает...) и этим топливом заправят самолёт,при низкой температуре кристаллизуется и эти кристаллы могут забить фильтры и -"Ага" "Что -АГА?"- " Летальный исход"...
Средство борьбы - контроль качества топлива и добавка спецжидкости , предотвращающей образование кристаллов. Так что пост этот- выдача желаемогоза действительное.
Ну сколько ещё наши патриоты будут из немцев дураков делать?!? Что ж мы с дураками 4 года справиться не могли?
Какие блин кристаллы? Соляра с водой просто превращается в эмульсию, вот эта эмульсия вязнет и теряет текучесть. Чтобы намерз лед нужно чтобы прогретая соляра соприкоснулось с холодным металлом, например на входе в аппаратуру или фильтры, вот тогда будет лед, да и то не лед, а сопли какие-то.
По немецкой классификации бензин используемый как автомобильный обозначался немцами Vergaserkraftstoff. Согласно статистическим данным — синтетический автобензин немцы получали методом Фишера Тропша. Бензин был окрашен в красный цвет и октановое число его было 72. Проводимые американцами исследования свойств этого бензина показали, что данный бензин теряет свою текучесть при температуре -23°C -25°C. Собственно американцами использовался термин pour point, что в отношении нефтепродуктов означает, что жидкость при данной температуре не может самостоятельно протекать по трубкам или трубам. О каких то разложениях на какие то фракции при низких температурах (о чем постоянно пишут в русскоязычных интернетах) ничего не сообщается. Методом гидрогенизации опять же согласно немецкой статистики получали в основном авиационный бензин.
Что курил автор? Замерзающий бензин???
Я понимаю патриотизм и все такое, но скатываясь в такой дебилизм автор смеётся над нашими дедами которые смогли своей кровью вырвать победу у нацистов
Люфтваффе применяло бензин С3, с температурой застывания около -90С
1. Бензин С3 — зеленого цвета, использовался для заправки истребителей. Согласно опять же американских данных октановое число данного бензина в ходе войны повысилось от 94 в 1940 году до 97в 1943. Согласно тем же данным температура замерзания — freezing point — была ниже -60°C.
Бензин А3 — окрашивался в синий цвет. Октановое число 70, с добавлением тетраэтила свинца октановое число возрастало до 80. Использовался немцами для заправки учебных самолетов, что естественно не исключало и применение его в ходе боевых действий.
Бензин В4 — был также окрашен в синий цвет. Октановое число 72. При добавлении тетраэтил свинца — 89. Использовался немцами для заправки бомбардировщиков.
2. Год 41 октябрь месяц. Хз как и что было с логистикой топлива именно в том районе (между прочим это отмечено в топике).
3. И даже с "зимним" дизелем современные авто не всегда заводятся. Ехать - по морозу едут. Главная проблема завести первоначально.
Бля, ну че вы за шляпу опять публикуете? Температура падает с высотой, на 6 с копейками градусов/километр. ТО есть на высоте 100000 при температуре примерно - 30(САУ +303 Кельвина на уровне моря) они бы не смогли работать. Двойка граждане, двойка за Матчасть.
Огромный минус.
1) Баян!
2) Самолеты используют в качестве топлива керосин, а не бензин.
3) Авиационный керосин не замерзает в принципе (это не солярка, которая может загустеть из-за наличия парафинов).
4) Подобное имело место, только причина была в загустении моторного масла - немецкие механики не могли завести двигатели - моторное масло было не рассчитано на работу при низких температурах.
1. Бенз не замерзает, но выпадают в осадок тяжелые фракции которые слизью затягивают детали топливопровода. Проверено на собственном опыте - однажды заправился некачественным бензином и утром в - 30 машина не желала заводиться, выкрутил свечи - закиданные, снял форсунку вся в слизи. Поменял свечи, почистили форсунки такая же фигня, и в - 15 тоже не завелась, пока не слили бензин и не залили новый с другой заправки.
2. Были в войну и на дизеле самолеты - дальний бомбардировщик Пе-8.
165 комментариев
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
" В огороде бузина , а в Киеве дядько" Никакой связи между "ЧИСЛОМ" и температурой замерзания нет.ОЧИЩЕН - от чего? Керосиновая фракция как данность содержит в себе очень малое количество парафинов и проч. кристаллизующихся при низкой температуре примесей.
Источник:
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
-А мы хотели всех разгромить до зимы!
-А чё не разгромили?
-А зима помешала!
-А почему к зиме не подготовились?
-А мы хотели всех разгромить до зимы!
...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Бензин не замерзает,самолёты с поршневыми двигателями, впрочем как и с реактивными, обычно заправляют после полётов, чтобы на стенках бака не образовавалась изморозь, ибо это кристаллы льда которые могут доставить неприятность, попав в фильтры.Точно так же как бензин на застывает и авиационный керосин. А вот ежели по недосмотру службы МТО попадётся топливо с водой,(Бывает...) и этим топливом заправят самолёт,при низкой температуре кристаллизуется и эти кристаллы могут забить фильтры и -"Ага" "Что -АГА?"- " Летальный исход"...
Средство борьбы - контроль качества топлива и добавка спецжидкости , предотвращающей образование кристаллов. Так что пост этот- выдача желаемогоза действительное.
Ну сколько ещё наши патриоты будут из немцев дураков делать?!? Что ж мы с дураками 4 года справиться не могли?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Я понимаю патриотизм и все такое, но скатываясь в такой дебилизм автор смеётся над нашими дедами которые смогли своей кровью вырвать победу у нацистов
Люфтваффе применяло бензин С3, с температурой застывания около -90С
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Бензин А3 — окрашивался в синий цвет. Октановое число 70, с добавлением тетраэтила свинца октановое число возрастало до 80. Использовался немцами для заправки учебных самолетов, что естественно не исключало и применение его в ходе боевых действий.
Бензин В4 — был также окрашен в синий цвет. Октановое число 72. При добавлении тетраэтил свинца — 89. Использовался немцами для заправки бомбардировщиков.
2. Год 41 октябрь месяц. Хз как и что было с логистикой топлива именно в том районе (между прочим это отмечено в топике).
3. И даже с "зимним" дизелем современные авто не всегда заводятся. Ехать - по морозу едут. Главная проблема завести первоначально.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
"Двойка граждане, двойка за Матчасть. " Ага =)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
1) Баян!
2) Самолеты используют в качестве топлива керосин, а не бензин.
3) Авиационный керосин не замерзает в принципе (это не солярка, которая может загустеть из-за наличия парафинов).
4) Подобное имело место, только причина была в загустении моторного масла - немецкие механики не могли завести двигатели - моторное масло было не рассчитано на работу при низких температурах.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
2. Были в войну и на дизеле самолеты - дальний бомбардировщик Пе-8.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена