Может придет то время, когда я куплю патриота... а может и нет, ибо с "качеством" растет и цена... уже сейчас новый патриот за лям в салонах и в сравнении с тем же NISSAN TERRANO 2.0 л / МКП / 4WD / за 995т/руб как-то сильно задумаешься...
Патриот великолепная машина, если вы любитель "джипинга". Со знакомым и по горам и по рекам и по лесу на нем гоняли. Где другие застревали мы проезжали. НО. В городе, да и по трассе на нем это жесть. Больше 120 не едет в принципе. Но и 120 особо не поедешь, т.к. бенз за 15 литров будет переваливать. Его крейсерская скорость 90-100км/ч. В городе большой, не поворотливый и прожорливый 16-18 литров. Спустя 5 лет пластик внутри весь отходит, все начинает скрипеть, товарный вид авто теряет полностью.
Да,Вы сказали что " Патриот великолепная машина" читать я умею. Отличной проходимостью тоже особо не пахнет, эти выводы опять же из Дрома,извините но в нашем регионе таких машин очень мало поэтому личных наблюдений нет. У нас машины,а не "Patriotы"
После фразы "но он более практичный в эксплуатации и дешевле в себестоимости" отпало желание читать дальше. Вспомнилась фраза "у нас есть все что вам нужно, если у вас этого нет, это вам не нужно!".
япония - колония сшп, это логично.
Её экономика служит для обеспечения автомобилями всё той же СШП, ценовая политика именно такая. В СШП, драндули из косорыловки стоят по цене сушёного кизяка в сезон.
Именно англосаксы организовали автомобильную промышленность Японии.
Потомки годзиллы, всегда отличались скудной фантазией природным дефицитом свежих идей, а также дисциплиной железных роботов, что являтеся следствием самурайских традиций, где за любую инициативу или какую-либо ошибку всегда был только одни вид наказания -- смерть!
Именно такие традиции оказались хорошими условиями для создания всяких корпораций типа тойот и мицубись, когда миллионы слепых нищих японских детей за рисовое зёрнышко въиобывали по 25 часов на автоконцерны аки паровые молоты, и обеспечивающие величие великой автомобильной державе.
Поэтому все покемоновские мобили являются чисто американской внутренней промышленной политикой, следовательно и названия должны быть латинциой.
Кстати в японческом языке нет и не было никогда никаких компаний с названием "Митсубисши" ибо нет букы "ша"
А вот компания "Мицубиси" была и есть.
И это следствие убогости и неадекватности басурманской мовы рыжих бобиков - англичан и прочих хранцузов, в которой невозможно передать звуки нормальные для человеческого языка.
Вот русский язык в этом отношении гораздо более приспособлен для жизни, имя Го можно написать ВСЕГО, бля, двумя буквами, а не как у машины Рено.
Меня это смешило до колик в животе.
Это какая же блевотина в голове должна находится у несчастных обладателей фемоза головного мозга, чтобы написать на чисто русской машине название, по-сути противоречащее написание, богомерзким видом!
130 комментариев
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
"Появилась возможность установки..."
еще не факт что поставят.
смех сквозь слезы
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Хотя зачем номера одноразовой машине?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Её экономика служит для обеспечения автомобилями всё той же СШП, ценовая политика именно такая. В СШП, драндули из косорыловки стоят по цене сушёного кизяка в сезон.
Именно англосаксы организовали автомобильную промышленность Японии.
Потомки годзиллы, всегда отличались скудной фантазией природным дефицитом свежих идей, а также дисциплиной железных роботов, что являтеся следствием самурайских традиций, где за любую инициативу или какую-либо ошибку всегда был только одни вид наказания -- смерть!
Именно такие традиции оказались хорошими условиями для создания всяких корпораций типа тойот и мицубись, когда миллионы слепых нищих японских детей за рисовое зёрнышко въиобывали по 25 часов на автоконцерны аки паровые молоты, и обеспечивающие величие великой автомобильной державе.
Поэтому все покемоновские мобили являются чисто американской внутренней промышленной политикой, следовательно и названия должны быть латинциой.
Кстати в японческом языке нет и не было никогда никаких компаний с названием "Митсубисши" ибо нет букы "ша"
А вот компания "Мицубиси" была и есть.
И это следствие убогости и неадекватности басурманской мовы рыжих бобиков - англичан и прочих хранцузов, в которой невозможно передать звуки нормальные для человеческого языка.
Вот русский язык в этом отношении гораздо более приспособлен для жизни, имя Го можно написать ВСЕГО, бля, двумя буквами, а не как у машины Рено.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Это какая же блевотина в голове должна находится у несчастных обладателей фемоза головного мозга, чтобы написать на чисто русской машине название, по-сути противоречащее написание, богомерзким видом!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена