У моего бригадира, когда я работал на заводе, было два мотоцикла. И вот решил он как-то починить их одновременно. Разобрал, все детальки и болтики сложил аккуратными кучками. А ночью у него вскрыли гараж… Т.к. угонять было нечего, то все эти аккуратные кучки запчастей превратились в одну большую неаккуратную кучу. Вот он матерился!
Бред, мотор не пазл. Да, вкладыши и кольца на старые места не поставишь. Впрочем их и не надо ставить, т.к. при капиталке они меняются полюбому. Поршневую подобрать к старым гильзам легко с помощью нутромера, так же коленвалы и проч... Захочет ли делать это другой мастер - вопрос ЗП.
При условии, что всё не в чёрном масле и не на полу.
Тогда да, есть вариант заняться сборкой пазла, но рабочий, который "это" будет делать захочет денег.
В 90-х много таких историй про кидалово слышал. Последствия были разные и сожженные палатки и пробитые головы, но бывало и прокатывало. 20 лет прошло, а люди не меняются - любят кинуть или продинамить.
Сказка. Движок от Прадо (а тем более V8) ушатать до капиталки невозможно, наоборот, их часто пихают под капот Кайенов взамен родных, у которых ресурс 100.000 км. Это вам любой праворульщик скажет:)
Под драгрейсингом я имел ввиду условия эксплуатации. Для аккумулятора плохими условиями эксплуатации будут большие перепады температур, например. Для ходовки - плохие дороги или вовсе их отсутствие.
То есть пробег автомобиля еще ни о чем не говорит. Намного важнее условия эксплуатации, о которых владелец обычно умалчивает.
Ты ,Андрюха, не Бедов-ты Бредов. Кидалово на бабло- это саботаж,за который хрен с хазяина чё возьмёшь-он начальник-ты дурак.У хитрожопых начальников это вообще что-то типа спорта. Что касается разрешения спорного вопроса законным путём( я так понимаю, что подразумевается исковое заявление в суд??),- то издревле на Руси так повелось ,что у кого больше денег -тот и прав. Логика подсказывает ,что ежли ты на начальника работаешь,- то скорее всего денег больше у него. Вообще применительно к данной проблеме когда то у шабашников было золотое правило-работа стоит столько же ,сколько стоит предмет уговора(ну или материалы в строительстве например).Отхерячила бригада за пару месяцев коттедж к примеру, а заказчик к окончанию работ начинает сумневаться или завтраками кормить-обождите чуть денег, мол, щас нет. Обычно на разрешение спорной ситуации отводилась неделя. Ежли через неделю деньги не появлялись- бригада всем составом отправлялась на "субботник"-весело с прибаутками прибывали на объект, с собой брали токмо ломики и кувалдометры. В общем в течение одного неполного рабочего дня покрывали дефицит бюджета денежных средств у заказчика-не парься ,мол,- ты нам ничего не должен. Затраченного времени канеш было жалко ,но моральное удовлетворение за удачно подобранный болт под хитрую очковую резьбу обычно с лихвой компенсировал все негативные моменты. В дополнение к вышеперечисленному ещё существовало правило незаконченные объекты в работу никто не брал (во первых-считалось западло, а во вторых-раз брошен-значит скорее всего какие то мутки с деньгами).
Расскажу вам одну историю. Кинули меня на работе на треть з/п. Начальник перевел из одной бригады в другую и так получилось, что один день выпал. Мне этот день поставили мол я взял выходной. От этого пострадал оклад, скосили переработку, которая 50% больше оплачивается, скосили премию, мол не выработал все часы, какая ему еще премия. Че делать, бухгалтерия стоит на своем. Начальник свой косяк признал, мол сам же так перевел, не виноват я, но выше него есть еще начальники, которым дела обычных смертных по бую. Срался я чисто с генеральным директором - начальником бюро оплаты труда. Почему генеральным директором ? Потому что гонора там как у президента Барака Обамы.
Я ему про КЗОТ, мол все УСТАНОВЛЕННЫЕ НАЧАЛЬСТВОМ часы я выработал, а она мне прямо - мне похер, я сметы сдала.
Комиссия по трудовым спорам длилась 3 месяца. За эти три месяца у меня на рабочем месте не вылазила охрана труда, хронометраж. За каждым шагом пристально наблюдали, вплоть до того на сколько ж минут я в туалет пошел.
Деньги то мне вернули в итоге, но вместо того чтоб просто сказать да, наш косяк в след. месяце вернем, мне устроили веселые пару месяцев жизни. И вот если б в моем маленьком городе была более менее нормальная альтернатива (я инженер по автоматизации) то ушел бы не задумываясь после такого. В тот момент было такое состояние что и свинью б подложил. Нет, я бы ничего не портил. Но и повозиться на моем объекте в случае поломки им бы потом пришлось, потому что документацию я сам с немецкого переводил целый год, часто дома) Вот переводы хотя б и забрал с собой.
Это я к чему? По закону всегда найдут за что щтрафанут или лишить премии. А премия часто вообще вещь чисто добровольная, она нигде в трудовых договорах не оговаривается.
Все мы понимаем, клиентам машины починят, никуда не денутся. в итоге попадет начальник. но это теория. на практике может быть что начальник-долбоеб урежет зарплаты с работников и никакого урока не извлечет
И не одному умнику, даже в голову не приходит тот простой факт , что у двух одинаковых б/у моторов детали не взаимозаменяемые ;) мотористы и сервисмены диванные
Шейки коленвалов и распредвалов например, у "ломаных" шатунов попробуй подбери вторую половинку, если там их как минимум 24 штуки... Поршни могут категорироваться и подбираться каждый на свое место, соберешь как попало - получишь дикий дисбаланс..
Другое дело, что умалчивают о целесообразности взятия в работу одновременно 3 автомобилей одному работнику. Он их посменно хотел делать??
726 комментариев
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Тогда да, есть вариант заняться сборкой пазла, но рабочий, который "это" будет делать захочет денег.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
То есть пробег автомобиля еще ни о чем не говорит. Намного важнее условия эксплуатации, о которых владелец обычно умалчивает.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Я ему про КЗОТ, мол все УСТАНОВЛЕННЫЕ НАЧАЛЬСТВОМ часы я выработал, а она мне прямо - мне похер, я сметы сдала.
Комиссия по трудовым спорам длилась 3 месяца. За эти три месяца у меня на рабочем месте не вылазила охрана труда, хронометраж. За каждым шагом пристально наблюдали, вплоть до того на сколько ж минут я в туалет пошел.
Деньги то мне вернули в итоге, но вместо того чтоб просто сказать да, наш косяк в след. месяце вернем, мне устроили веселые пару месяцев жизни. И вот если б в моем маленьком городе была более менее нормальная альтернатива (я инженер по автоматизации) то ушел бы не задумываясь после такого. В тот момент было такое состояние что и свинью б подложил. Нет, я бы ничего не портил. Но и повозиться на моем объекте в случае поломки им бы потом пришлось, потому что документацию я сам с немецкого переводил целый год, часто дома) Вот переводы хотя б и забрал с собой.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Другое дело, что умалчивают о целесообразности взятия в работу одновременно 3 автомобилей одному работнику. Он их посменно хотел делать??
Удалить комментарий?
Удалить Отмена