автор поста безграмотный "специалист".
"За пробег в 5 000 километров в моторное масло в виде конденсата попадает и выпаривается порядка 20 (двадцати) литров влаги". Читай Итинская Н.И. Топливо, масла и технические жидкости стр. 195. "В работающих маслах всегда накапливается вода. Больше всего ее попадает из камеры сгорания с прорывающимися газами, т.к. 1 кг топлива образуется около 1.2...1.4 кг водяных паров". Карл (в смысле автор бездарного поста) вода, при попадании в масло не испаряется она образует с ним коллоидный раствор. С любым маслом Карл. При оценке содержания воды используют несколько методов.
второе. Карл назови номер американского стандарта (или иного другого) где написан этот бред "В США с 1996 года на федеральному уровне, официально запрещено выпускать топливо для автомобилей и техники без моющих присадок"
третье. Карл раскрой химмотологию этих присадок из фразы "практически невозможно купить чистый бензин, без добавления присадок для очищения топлива". Очищения от чего? от ослиной мочи?
четвертое. Карл "малооборотистой техники" не бывает в природе. В двигателестроении принято: частота вращения коленчатого вала или обороты коленчатого вала.
пятое. Карл существует ГОСТ 28084-89: Жидкости охлаждающие низкозамерзающие. Общие технические условия. Там все для таких "специалистов" описано.
шестое. Карл моторное масло заменяют по его ФАКТИЧЕСКОМУ СОСТОЯНИЮ, т.е. оценивают его служебные свойства, а не при наработке 7000 - 8000 км.
Есть еще седьмое, восьмое и т.д. Не размещай то чего не знаешь.
И соизвольте не рекламировать "Портал автомобильных товаров в Новосибирске"
автор поста безграмотный "специалист". "За пробег в 5 000 километров в моторное масло в виде конденсата попадает и выпаривается порядка 20 (двадцати) литров влаги". Читай Итинская Н.И. Топливо, масла и технические жидкости стр. 195. "В работающих маслах всегда накапливается вода. Больше всего ее попадает из камеры сгорания с прорывающимися газами, т.к. 1 кг топлива образуется около 1.2...1.4 кг водяных паров". Карл (в смысле автор бездарного поста) вода, при попадании в масло н
Тоже почитал коменты, горячая полемика.. Я не специалист, но и не чайник. Забрел как то на форум узнать, через сколько надо менять масло на фольксваген 2 литровый турбодизель. Лень было в сервисную книгу глянуть. На полную синтетеику народ утверждает 10 тыс. в крайнем случае 15...Заглянул книгу 30 тыс... Наслушался эпитетов, ну все как ниже описано...А потом сошлись что и масла и солярка в европе лучше, отсюда и пробег больше
Вот за что и люблю Фишки - ни поста без эксперта, не удержался человек - зарегился, и началась в целом познавательная и поучительная дискуссия! Искреннее спасибо за нижние камменты!
11 комментариев
9 лет назад
"За пробег в 5 000 километров в моторное масло в виде конденсата попадает и выпаривается порядка 20 (двадцати) литров влаги". Читай Итинская Н.И. Топливо, масла и технические жидкости стр. 195. "В работающих маслах всегда накапливается вода. Больше всего ее попадает из камеры сгорания с прорывающимися газами, т.к. 1 кг топлива образуется около 1.2...1.4 кг водяных паров". Карл (в смысле автор бездарного поста) вода, при попадании в масло н
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена