Пригнал отец в 1992 г. новенький,передовикам производства давали . На то время было очень круто. Но надежность этого авто оставляет желать лучшего.Сцепление в сборе ходило в лучшем случае 25т. в худшем 5-7. Двигатель узам -говно!Постоянно пропадало давление масла,и чуть что кипел,снимали его по два раза в год,постоянно текущие тормоза,заклинившие замки дверей,лопающиеся лонжероны,супер дребезжащая панель. К2005 году при пробеге 100т в машине умерло всё! Были у меня после этого жигули 2106,просто эталон надежности,за 5 лет те же 100т пробега,делал только коробку, менял расходники и шаровые.Сейчас счастливый обладатель Тойоты,вот это надежно.
Пригнал отец в 1992 г. новенький,передовикам производства давали . На то время было очень круто. Но надежность этого авто оставляет желать лучшего.Сцепление в сборе ходило в лучшем случае 25т. в худшем 5-7. Двигатель узам -говно!Постоянно пропадало давление масла,и чуть что кипел,снимали его по два раза в год,постоянно текущие тормоза,заклинившие замки дверей,лопающиеся лонжероны,супер дребезжащая панель. К2005 году при пробеге 100т в машине умерло всё! Были у меня после этого жигули 2106,просто эталон над
Как много букв... Короткий пересказ: советские инженеры решили создать Ауди А7. Создали. Но вездесущая цензура и прочая номенклатура посчитали, что этот автомобиль слишком футуристический, а в СССР футуризма нет. Комитетчики подсунули проект немцам, а наши инженеры немного поколдовали над кузовом, ходовую часть выкинули, движку задушили. Вот и вышел в серию 2141! Все остальное- пропаганда!
почитал отзывы. многие пишут: хороший автомобиль, только Уфимский двигатель г@вно, антикорозийка г@вно, раз в пол года на сервис... как ЭТО может быть хорошим? даже в сравнении с теми же ВАЗ, не говоря уж об иностранщецких авто.
вы льстите себе и "Москвичу". в нашем городе их даже в такси (тогда были еще государственные таксопарки) пытались поставлять. после месяца передняя правая дверка просто отваливалась :)
Много текста...достаточно 4-х фото, что-бы понять откуда ноги растут. Был у меня Talbot 1510 даже менты его за Москвич принимали...Хер там, что 2141 сделан с нуля...
а чем саабо-космич был лучше симко-космича? никто так ведь и не отвечает из конструкторов.а реально посидев в С3 прототипе и будучи почти 3 года владельцем 41-го скажу что симко-космич КОМФОРТНЕЙ!!!! ибо больше! посмотрите фото внимательно - задняя дверь у саабо космича - даже стекло делали раздельным - база МЕНЬШЕ и расстояние между сиденьями МЕНЬШЕ. именно у 41-го самый просторный салон из наших машин... и теплый...но вот многое другое - это тихий ужжос... передняя панель... задняя подвеска - в ЗР была статья про сломанный рычаг... у меня он только погнулся при развороте упершись задом в камень на природе....ну то как он гнил в питерском климате - это отдельная песня....
Мой первый автомобиль - белый 2141 с москвичовским мотором. 1993 год. Пестня!!!))) мотор правда подводил, а в остальном очень комфортный и удобный автомобиль. До сих пор вспоминаю с теплотой.
Зря машину ругаете - НОРМАЛЬНАЯ антикорозийная обработка, раз в пол года осмотр на сервисе, масло полусинтетика (движок 1,7 УЗАМ), запчасти только качественные......и нормально ездит и зимой и летом. Я отношусь к своей машине как к иномарке (много запчастей совместимы) и она соответствует.
56 комментариев
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
вы льстите себе и "Москвичу". в нашем городе их даже в такси (тогда были еще государственные таксопарки) пытались поставлять. после месяца передняя правая дверка просто отваливалась :)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена