Машина гавно! Концентрат инженерных несуразностей усугублённых низким качеством сборки.
Затея впихнуть в "Симку 1307" уже имеющиеся узлы и агрегаты собственного производства, привели к тому, что нос авто стал непропорционально длинным. Радиатору места перед двигателем не нашлось вовсе. Поэтому его притулили сбоку где он продувался недостаточно хорошо. Отсюда вечные проблемы с перегревом надрывающегося слабенького двига от ВАЗ 2106.
Однако и это ещё не всё, двиг пришлось сильно наклонять, чтоб снизить линию капота. Иначе водителю пришлось бы ехать исключительно по звёздам. Такова цена переднего привода, на наспех слепленной коробке из "того, что было". При всём желании инженеров, сместить выход полуосей, дальше самой коробки оказалось невозможным. Угол работы ШРУСов, в подобных условиях, тоже имеет свои ограничения. Вот отсюда такой экстравагантный, длинноносый внешний вид авто.
Поначалу многим казалось, что автомобиль был придуман, для пробивания крепостных стен, вероятного противника. Однако потом вспомнили, что средневековье давно закончилось, и свыклись с этой несуразностью. А скажите с какой несуразностью не мог свыкнуться советский народ, в условиях тотального дефицита?
Кроме того, авто 2141-й гнил быстрее, чем ездил. Подкрашивать и обрабатывать, приходилось каждую весну и осень, но это не помогало. Секрет приготовления специальных мастик, обработок, замазок и заливок, в каждом гаражном кооперативе был индивидуальным и тщательно оберегался.
Благодаря сильно наклонённой задней двери и плохим уплотнителям, вода постоянно заливала багажник, и задница гнила ещё и изнутри.
За идею прицепить запаску под нижним свесом, чья-то инженерная душа наверняка уже горит в аду.
Про мелочи: скрипучий пластик, сползающие обшивки дверных карт, остающиеся в руках кнопочки и ручки, став фирменной чертой родного автопрома того времени, достигли своего абсолюта именно на 41-м. Или на ВАЗ 2109 высокая панель? Затрудняюсь сказать точно.
И ещё, мне всегда было интересно, почему в таком большом салоне, всем постоянно тесно? Почему туда нихчего не влазит? Куда девать эту полку от багажника, когда она мешает грузу, в салоне полно пассажиров а до гаража 300км?
И самое главное, почему у всех 2141-х такие кривые педали? Я не видел ни одного экземпляра с нормальными педалями. Они всегда торчат в разные стороны, находятся на разной глубине, развёрнуты как угодно и вообще не поддаются никакой систематике. В каждом 41-м, надо было привыкать нащупывать педали. Это случайность, или продуманная маркетинговая политика завода?
Однако, судя по результатам, эта политика оказалась не совсем верной.