Как владелец Бокстера хотел добавить пару моментов: - у мягкого верха (конкретно для моей модели) есть небольшой недостаток, в сравнении со съемной жесткой крышей - виниловое заднее стекло. У него сравнительно неплохой обзор (для родстера - с обычной машиной даже сравнивать нельзя) и именно виниловое стекло позволяет очень компактно разместить мягкий верх в корпусе машины, оставляя очень много (для родстера) места для барахла - два багажника. И летом с ним никаких проблем нет абсолютно. Но при низких температурах мягкий верх опускать нельзя (не то, чтобы это мне было надо, но есть деятели, которые ездят зимой с открытым верхом) - виниловое заднее окошко пи складывании на морозе трескается и тогда весь мягкий верх под замену, одно стекло поменять нельзя.
- второй минус в сравнении со съемной жесткой крышей для зимы - отсутствие обогрева заднего стекла (ну, это естественно - его на виниле и быть не может).
Решается это двумя способами - собственно, ставится на зиму жесткий верх, у которого заднее стекло идет с обогревом, либо меняется мягкий верх на опционный, с задним окошком из стекла и обогревом. Но из-за особенностей складывания верха, стеклянное окошко намного меньше, чем виниловое (иначе не сложится), поэтому задний обзор становится гораздо хуже. Он с поднятым верхом и с виниловым окном не особо хорош, а со стеклянным вообще как в танке.
По опыту - был у меня для зимы жесткий верх, но в итоге продал и оставил только мягкий с обычным виниловым окном, так как вышеперечисленные достоинства не компенсируют того, сколько места он занимал в гараже. Шумоизоляция и с мягким верхом не хуже, чем с жестким, все остальное - мелочи и ни на что не влияют.

Обычно владельцы кабров имеют две крыши. Летом тряпка, и на осень зиму Хард топ.