Я ребята, конечно, диванный эксперт, но как владелец ВАЗа могу сказать, что 90% всех поломок - дефекты комплектующих, процентов 8 - идиотская конструкция, склонная к поломкам, а вот остальное - кривая сборка. Хотя у меня именно из-за некачественной сборки поломок не было. Бу решил послать далеко и надолго тех поставщиков, кто не мог организовать у себя нормальное функционирование системы менеджмента качества и попросту гнал брак. Далеко не секрет, что родные запчасти на тазиках служат на порядок дольше, чем покупные - наверное, сказывается хоть какой то входной контроль на заводе, в магазине же - реальное качество продукции этих самых поставщиков. РХХ нормальный купить - целая эпопея, если заводской прослужил 60к, то покупные за 10к уже два раза менял. Но, у нас в стране ведь не могут позволить развалиться неконкурентноспособным производствам (может оно и правльно в каком то смысле), поэтому (моя версия) Бу попросили уйти именно из-за отказа от российский поставщиков. Вообще, печально, что Лада имеет такое низкое качество, это говорит не о том, что мы машины делать не умеем (ведь та же калина, будь она из забугорных комплектующих, думаю ломалась бы на несколько порядков реже), а о том что у нас большой сектор промышленности просто никуда не годится, ведь производство авто у нас в стране - это не только тольятти, это куча предприятий, многие из которых пашут только на ВАЗ, ибо с их качеством другим производителям они нафиг не нужны. Всё это моё ИМХО.