по-моему, табличка - фейк. киа с хендай - одно и то же, причем стоимость ТО на киа дешевле, но в списке он дороже. ленд-ровер дешевле форда - бред полнейший, в США - тем более. ну и вольво высоковато находится, а должна находиться на уровне с ленд-ровером, выше форда, но ниже ауди.
очередная заказуха от япов.
У меня были 2 BMW. Точнее одна у меня, одна у жены. Жене новую купили. В течении первого года эксплуатации к диллеру ездила раз в 2 месяца, чтобы исправлять косяки разные. Вобщем через год этих издевательств сдали со скандалом. Пересели окончательно на японские, теперь проблем не знаем. У жены СR-V уже 12 лет во владении, больше 400 000 км прошла. Сейчас вот поломалась в 3-й раз (за 12 лет!). Выхлопная труба прохудилась. Я со своей бэшки пересел на б/у Тоету, которую сдал в 2009-м году. На тот момент на ней было 600 000 км и за 4 года владения поменял генератор и мафлер. Поменял ее на новую Хонду Цивик. Сейчас на ней 180 000, машине 7 лет. Поломок - 0. Куда уж надежнее.
Большое спасибо за такой подробный комментарий! Но:
во-первых, не считаю, что прохудившаяся за 12(!) лет труба может быть отнесена к серьезным, а тем более серийным поломкам. Это она от старости:)
во-вторых интересно, каких годов выпуска вы покупали БМВ;
ну и в-третьих, я к японцам всегда относился с каким-то предубеждением что ли. Ну не нравятся они мне и все тут. Параллельно с бэхой ездил на Honda CRV - небо и земля! В хонде чувствовал себя словно не в своей тарелке, неуютно как-то. Но, видимо, это уже дело вкуса каждого. И, кстати, относительно надежности - CRV гораздо чаще на ремонте стояла.
P.S. А что такое мафлер?
На мой взгляд вся проблема заключается в том, что с середины 2000х, а может и даже чуть раньше. Авто стали делать не инженеры а маркетологи. Сам езжу на BMW 525 1999 г.в. уже более 3х лет. При пробеге более 300 т.км. проблем кроме плановых ТО нет.
Ага, совсем нет, Только двери по контуру сгнили, капот спереди на только краске держится, вместо катов давно пустогремящие банки вварены. А, ну да, лампочка заклеена на АБС, чтобы не нервировать. Ещё коробка пинается, как сволочь. А так ничего, почти девочка. Кому ты лепишь, юноша? Не у одного тебя подобные вёдра. И все их болячки знают. После 200 тыр это уже ведро с болтами или что-то временно неплохо передвигающееся с нехилым вложением капитала.
Ну видимо у вас был очень печальный опыт владения данной марки. В противовес скажу, что все те проблемы которые вы озвучили к радости у меня отсутствуют, да еще и МКПП. Возможно это связанно с тем, что долго и тщательно выбирал авто а не покупал первый попашийся убитый "вхлам", затонированный покругу, "пацанский" бумер. Так что у меня опыт владения авто исключительно позитивный, чего и вам желаю.
Фото своего унитаза в студию. Как там двухмассовый, не гремит? Или до тебя поменяли. Масло сразу с бензином на заправке доливаешь? КВКГ сколько раз поменял? У меня уже третий бимер, я все их болячки выучил. Это таким же соплякам, как ты, рассказывай про неубиваемый Е39 99 года. По факту это гнилой пылесос для сбора денег.
Забыли Porshe, она в обслуживании еще дороже, чем BMW. Один двигатель чего стоит, который гильзовать нада у половины моделей, да и сами запчасти Очень дорогие
Порше с 911-ым уже давненько сидит на лаврах лучшего авто по рейтингу поломки/ремонтопригодность. Кайен у них конечно подпортил эту репутацию, но все равно они в лидерах по качеству:)
Я не знаю как там у них в Америке, но..
Киа на 14 месте а Лексус на 28......У нас на Киа в среднем передние колодки стоят 1500 руб за комплект, на Лексусе от 3500 руб.....где правда??? Неужели наши м*даки так наворачивают на обслуживании и на запчастях?
А вы как хотели?
Из последних примеров. Знакомый менял тросики ручника. "Оригиналы" 1500руб у полу-дилера на Тойоте, "не оригинал" 750 рублей.
Я себе на Ниссан щуп масляный брал, у "дилера" б/у 1000руб. У "китайцев" 300руб новый.
Мои колодки на лексусе уже 3 й десяток ходят. Оригинал. Есть расходка которую не стоит брать в оригинале, например фильтр салона. На мой Лексус оригинал 4800, обычный 500. В остальном стараюсь ставить оригинал
Автор, когда ты перепечатываешь что-то с американских сайтов, подумай - есть ли смысл это делать. Стоимость сервисного обслуживания в США, Аргентине или России будет абсолютно разная, учитывая разное налоговое законодательство, стоимость рабочей силы и много других факторов. А бессмысленное перепечатывание данных, которые действительны только для той страны, в которой был опубликована первоначальная статья, имеет не болльше смысла, чем перепечатывания расписания гонконгских пригородных трамваев.
124 комментария
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
очередная заказуха от япов.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
во-первых, не считаю, что прохудившаяся за 12(!) лет труба может быть отнесена к серьезным, а тем более серийным поломкам. Это она от старости:)
во-вторых интересно, каких годов выпуска вы покупали БМВ;
ну и в-третьих, я к японцам всегда относился с каким-то предубеждением что ли. Ну не нравятся они мне и все тут. Параллельно с бэхой ездил на Honda CRV - небо и земля! В хонде чувствовал себя словно не в своей тарелке, неуютно как-то. Но, видимо, это уже дело вкуса каждого. И, кстати, относительно надежности - CRV гораздо чаще на ремонте стояла.
P.S. А что такое мафлер?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Насчет уровня комфорта БМВ - согласен с вами. В хонде менее комфортно.
За мафлер прошу прощения. В Канаде живу, вот и сказанул аглицкое словечко. muffler - глушитель.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Киа на 14 месте а Лексус на 28......У нас на Киа в среднем передние колодки стоят 1500 руб за комплект, на Лексусе от 3500 руб.....где правда??? Неужели наши м*даки так наворачивают на обслуживании и на запчастях?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Из последних примеров. Знакомый менял тросики ручника. "Оригиналы" 1500руб у полу-дилера на Тойоте, "не оригинал" 750 рублей.
Я себе на Ниссан щуп масляный брал, у "дилера" б/у 1000руб. У "китайцев" 300руб новый.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена