У меня случай был. купил канистру 10л, бензин таскать чтобы не обсохнуть в дороге. на всякий. прокладка в крышке от бенза сдулась (да, вот такое гавно продают) и в багажник (у меня внедорожник) вылилось 5 литров и впиталось в обшивку. когда обнаружил, закрыл машину, ушел. пусть испаряется, все равно нет времени сторожить, да и бесполезно - ждать неделю. Потов возвращаюсь и думаю - в салоне в воздухе 5 литров бенза. это невероятно гремучая смесь и от искры бабахнет на весь район. от машины стоимость больше ляма ничего не останется, да и меня контузит. И вроде понимаю, что искры не должно быть, ни когда заводишь (с кнопки), ни когда двери открываешь с брелка (эл.магниты и искры не должно), а все равно коленки тряслись..... ездил с открытыми окнами, объезжал курящих.
Не понял. У багажника стоит четырёх килограммовый ОП, а следов порошка не где невидно. Для гаишников возил что-ли? И у дядьки двух килограммовый как-то слабо дунул. Я когда отстреливал свой просроченный (меняю раз в два года) столб были стоял внушительный. Тоже порошок свалялся, года три в багажнике мёртвым грузом? И нафига он дул под крыло в вырез поворотника? Антикор вроде ещё не загорелся.
Заливать горящий ГСМ бестолково. Двух, четырёх килограммовый ОП немного места займёт. И пробивать дырки плохая затея. Лучше конечно чем расхлябенить капот но всё таки.
Товаристч затушил моторку своего редвана одним двух килограммовым огнетушителем. Слегка приоткрыв капот и дунув в щель из огнетушителя. У него лопнул или соскочил шланг между насосом и карбюратором, то ли пробило прокладку насоса и горючка попала на генератор. Правда он чухнулся во время и всё сделал без паники и метаний.
Сам вожу под сидением водителя 2 кг и в багажнике 4 кг (второй для товарищей ;) )
И думкую, если сначала дунуть между колёс (если защита картера ни как у раллистов), чем слегка придушить огонь, далее огонь уже добивать при открытом капоте. Пылевое облако весьма устойчивое, а сам порошок к разогретым поверхностям липнет активно и плотненько (долго двигатель отмывали у товарища).
30 комментариев
9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Товаристч затушил моторку своего редвана одним двух килограммовым огнетушителем. Слегка приоткрыв капот и дунув в щель из огнетушителя. У него лопнул или соскочил шланг между насосом и карбюратором, то ли пробило прокладку насоса и горючка попала на генератор. Правда он чухнулся во время и всё сделал без паники и метаний.
Сам вожу под сидением водителя 2 кг и в багажнике 4 кг (второй для товарищей ;) )
И думкую, если сначала дунуть между колёс (если защита картера ни как у раллистов), чем слегка придушить огонь, далее огонь уже добивать при открытом капоте. Пылевое облако весьма устойчивое, а сам порошок к разогретым поверхностям липнет активно и плотненько (долго двигатель отмывали у товарища).
Удалить комментарий?
Удалить Отмена