заголовок "Российский самолёт МС-21 превосходит аналоги от Boeing и Airbus"
строчка из статьи "Подводя итог вышесказанному, можно сделать вывод, что по качеству МС-21 близок к Boeing и Airbus "
очередной громкий заголовок ничего не имеющий с реальностью
Суперджет-100 так же громогласно пиарили. А с триумфальным шествием по миру воз и ныне там. Кроме российских госкорпораций никто не пользуется.
:)
golos-ameriki.ru/a/russias-aviation-industry/1212631.html
Поведаю небольшую сказку о Иркуте. Жил старый дед Байкал и была у него одна дочь - Ангара, Байкал хотел ее выдать замуж за богатого парня - Иркута, но Ангара влюбилась в молодого парня - Енисея и убежала с ним от отца, а Байкал рассердился и бросил в догонку убегающим камень. По сей день у устья Ангары возвышается Шаман-Камень. пос. Листвянка Иркутская обл.
О чем статья вообще? Во-первых, заголовок должен начинаться "Японские СМИ считают...". Во-вторых, "подводя итог вышесказанному..." - а где это все вышесказанное? Ведь это и есть то, ради чего стоило затевать такой пост.
"Российский самолёт МС-21 превосходит аналоги от Boeing и Airbus"
"Однако, по оценке издания, для конкуренции с мировыми гигантами российскому предприятию "Иркут", которое занимается сборкой самолётов, необходимо наладить систему клиентской поддержки"
А это автоматически нивелирует основное преимущество - низкую цену самолета. Ибо содержать штат техников, обслуживающих самолеты по всему миру могут себе позволить гиганты вроде Boeing и Airbus, но никак не иркутчане. Поэтому при всем своем техническом превосходстве самолет останется действительно нишевым. Ибо, покупают самолет не для того, чтобы разок в году слетать в деревню к теще. Он и просто стоя в ангаре требует постоянного обслуживания. Не говоря уж про постоянную эксплуатацию. Следовательно, покупать будут там, где есть сервис.
46 комментариев
9 лет назад
строчка из статьи "Подводя итог вышесказанному, можно сделать вывод, что по качеству МС-21 близок к Boeing и Airbus "
очередной громкий заголовок ничего не имеющий с реальностью
да и помнится про суперджет писали с надеждой
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
:)
golos-ameriki.ru/a/russias-aviation-industry/1212631.html
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
а при таком рубле тем более, но США санкции могут ввести вообщк на всё что захотят
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
"Однако, по оценке издания, для конкуренции с мировыми гигантами российскому предприятию "Иркут", которое занимается сборкой самолётов, необходимо наладить систему клиентской поддержки"
А это автоматически нивелирует основное преимущество - низкую цену самолета. Ибо содержать штат техников, обслуживающих самолеты по всему миру могут себе позволить гиганты вроде Boeing и Airbus, но никак не иркутчане. Поэтому при всем своем техническом превосходстве самолет останется действительно нишевым. Ибо, покупают самолет не для того, чтобы разок в году слетать в деревню к теще. Он и просто стоя в ангаре требует постоянного обслуживания. Не говоря уж про постоянную эксплуатацию. Следовательно, покупать будут там, где есть сервис.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Правильно - Иркутяне.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Видимо абсолютно не имеешь представления о продажах серьезной техники.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена