Эффективность солнечных панелей каждый год растет, а цена производства хоть постепенно, но снижается, поэтому я уверен, что через 10-15 лет мы увидим и пассажирский самолет на солнечных панелях, и это реально круто! Но у меня вопрос к специалистам авиации от обычного человека далекого от технических познаний в этой области - как уберечь панели от молний при взлете/посадке и от крупного дождя/града? Ведь там может замкнуть батареи или вывести их из строя, насколько это безопасно технически? Сможет ли такой самолет с повреждениями крыльев/панелей долететь до полосы в случае чего? Ведь, дожди и грозы в аэропортах не редкость.
Ответ - никак. Если устанавливать дополнительную защиту, то масса самолета значительно увеличится. Если вы внимательно читали, то обратили внимание, что из-за повреждения панелей, полет один раз откладывался. Это игрушка для миллионеров или PR ход для рекламы, не более того.
Если вдруг вся силовая установка накроется, то самолёт не рухнет в один миг. Его конструкция позволит мягко спланировать.
Нет, даже при 100% ПКД солнечноэлектрической панели, энергии будет недостаточно для питания двигателей самолёта классической компоновки и соответвующего требованиям надежности конструкции.
Нужна супербатарейка. Зарядил на земле и полетел.
Пассажирский самолёт на солнечных батареях мы не увидим никогда.
Если полёт будет достаточно долгим для того, чтобы солнечные панели успели собрать значимое количество энергии, то никто на таком не полетит. Слишком долго.
Скорее это задел на беспилотники. Максимальное время полёта при минимальном обслуживании.
Ок не одной капли ?:) Хорошо а стержни полостей и сам двигатель чем смазывали мочей ?:)Остальное охлаждение на чем работало ?:) Писали они как или все на электрике и горюче смазочные не нужны ?:)
в электродвигателе смазка не нужна. у меня электромотор на велике 5 лет. ни разу не смазывал. пылесосы и вентиляторы как-то тоже без смазки. видимо электромагнитное поле как-то трение снижает. а охлаждение - ну может быть наверху и так минус 50. но я не настаиваю
Уже третий советский искусственный спутник Земли, выведенный на орбиту 15 мая 1958 года, был оснащен солнечной батареей.60 лет прошло,а тут планер на батарейке.Ппц! Позор.
546 комментариев
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Если вдруг вся силовая установка накроется, то самолёт не рухнет в один миг. Его конструкция позволит мягко спланировать.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Нужна супербатарейка. Зарядил на земле и полетел.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Если полёт будет достаточно долгим для того, чтобы солнечные панели успели собрать значимое количество энергии, то никто на таком не полетит. Слишком долго.
Скорее это задел на беспилотники. Максимальное время полёта при минимальном обслуживании.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена