Да как на этом рычаге можно поставить что-то кроме паркинга? Какая, к черту, индикация, это что, надо дебилом быть? Заднюю включишь - сразу поймешь, до упора вперед, всё, что за бред? Драйв - до конца на себя, нейтралка - один щелчок от себя за счет ощущений. Кретинизм какой-то.
Возможно я не прав, но похоже это не "рычаг" а джойстик- т.е. он сам отпрыгивает в некое центральное положение, так что что-бы включить паркинг его надо было 3 раза торкнуть "вперед", если это так- то таким инженерам бесплатную путёвку в газенваген.
У тойоты моей- несморя на наличие джойстика -каждое положение у которого отдельное направление, паркинг-это отдельная кнопка.
Кнопка на рукоятке, снимающая фиксацию, свидетельствует о том, что у рукоятки несколько положений. На БМВ, к примеру, джойстик и нет кнопок, фиксирующих его положение.
Увы и ах, но наличие кнопки не обязательно говорит о фиксации, это может быть дублирующая кнопка что-бы предотвратить ложные срабатывания, напрмер при толчке (ударе). Но лучше спросить у тех кто в курсе, т.е. щупал такую машину живьём.
Моего деда так его-же Волга придавила, благо она полегче и соседи заметили и помогли ему освободиться. Все подумали что он забыл на ручник поставить, а оказывается нужно было в суд подавать на горьковский автомобильный... По такой логике, Михаил Калашников должен быть завален исками. А если серьёзно, то парень сам виноват
>>Особенно, когда речь идет о выборе
>>передачи, потому что взгляд
>>машинально направлен именно
>>в сторону рычага КПП
И это, матьего, водители. Хосспеди, остановите планету - я сойду. На пешеходный переход страшно ступить с такими, млять, водителями.
В далеких 80х, инструктор драл меня как кота, если при переключении передач взгляд хоть на мгновение отрывался от дороги. Все действия по управлению машиной - ТОЛЬКО НА ОЩУПЬ. ГЛАЗА - В ЛОБОВУХУ.
Счас я точно также деру свою 16и летнюю дочку, которая права хочет, а шурин - ее одногодка-племянника.
Что до автомата - не люблю я его. Не доверяю, если быть конкретным. Он может отлично работать в обычном режиме, но в случае любого нештата - автомат - сплошной геморрой. Никогда не делает того, что надо. Мой первый автомат (VW Vento, 1992) предал меня два раза. Но два раза подсуетился мой ангел-хранитель. С тех пор - никаких автоматов.
И да: у меня уже 4я машина. Все на ручной КПП, кроме первой. Крайняя - из салона, иномарка не из дешевых. Но, на ручке.
тут речь как раз об автомате. и если на "старых" акпп ручка ходила в "ступенчатой" прорези, что делало понятным в каком положении находится рычаг - то на этой акпп ход ручки абсолютно прямой и на "прорези" рядом с рычагом нет меток передач - из-за чего с первого взгляда не определишь в каком положении рычаг - особенно если машина уже заглушена и индикация не горит.
Это вопрос не в автомате или ручнике, а в привычке. Я начинал на ручной (было 3 машины), но уже лет 20 выбираю автомат (на данный момент 6-й авто с автоматом). Никогда и никаких проблем именно из-за автомата.
Когда умеешь - справишься в любой ситуации и независимо от конструктивных особенностей авто.
Да, кстати - при необходимости легко сажусь за руль машины с ручной КПП. Т.е. впринципе знаю о чём говорю.
Какие нахрен прорези, я не ездивший на автомате уже десять лет(до того куча американцев с кочергой)сел на современную праворульную Судзуку и через полчаса помнил позиции под пальцами наизусть...
Так и я на автоматах наездился больше чем хотелось бы.
Ибо, часто езжу в командировки в Зап.Европу/Америку. А там выдают прокатную машину. Чсх, на автомате.
Поэтому, наелся этих автоматов/квт/дсг больше чем мне нужно.
У них всех свои тараканы, и только один сомнительный "плюс" - передачи переключать не надо.
118 комментариев
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
У тойоты моей- несморя на наличие джойстика -каждое положение у которого отдельное направление, паркинг-это отдельная кнопка.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
>>передачи, потому что взгляд
>>машинально направлен именно
>>в сторону рычага КПП
И это, матьего, водители. Хосспеди, остановите планету - я сойду. На пешеходный переход страшно ступить с такими, млять, водителями.
В далеких 80х, инструктор драл меня как кота, если при переключении передач взгляд хоть на мгновение отрывался от дороги. Все действия по управлению машиной - ТОЛЬКО НА ОЩУПЬ. ГЛАЗА - В ЛОБОВУХУ.
Счас я точно также деру свою 16и летнюю дочку, которая права хочет, а шурин - ее одногодка-племянника.
Что до автомата - не люблю я его. Не доверяю, если быть конкретным. Он может отлично работать в обычном режиме, но в случае любого нештата - автомат - сплошной геморрой. Никогда не делает того, что надо. Мой первый автомат (VW Vento, 1992) предал меня два раза. Но два раза подсуетился мой ангел-хранитель. С тех пор - никаких автоматов.
И да: у меня уже 4я машина. Все на ручной КПП, кроме первой. Крайняя - из салона, иномарка не из дешевых. Но, на ручке.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Когда умеешь - справишься в любой ситуации и независимо от конструктивных особенностей авто.
Да, кстати - при необходимости легко сажусь за руль машины с ручной КПП. Т.е. впринципе знаю о чём говорю.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Ибо, часто езжу в командировки в Зап.Европу/Америку. А там выдают прокатную машину. Чсх, на автомате.
Поэтому, наелся этих автоматов/квт/дсг больше чем мне нужно.
У них всех свои тараканы, и только один сомнительный "плюс" - передачи переключать не надо.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Ну да, это не баг — это фича. Вот только человека не стало.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
хотя конечно на уклонах останавливаюсь редко
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена