Полковник МЕДИЦИНСКОЙ службы... Что же мигалку и сирену не включил раз так торопишься "на вызов", может быть тебя бы увидели и услышали?!!!. Это так, эмоции. Бог ему судья. Ситуация конечно же очень тяжелая, погиб человек. Как написали ранее, обсуждающие разделились на два лагеря, в поддержку девушки, её правоты и те кто пишет что она виновата, хотя и сочувствуют. А вот давайте подумаем, не дай Бог кто-то окажется в подобной ситуации, мы будем разбирать правила ПДД или как-то "впихнем" в мозг полковника что нельзя бить машины или давить людей, даже если по правилам ПДД ты прав? Визуально, проанализировав запись, думается что скорость машины полковника была не менее 100-110 км/ч. В самом начале записи видно еще один поворот налево, его ширина с учетом раструба примерно 25 метров. Водитель с регистратором проехал этот участок за 1,5 секунды, соответственно его скорость была около 60 км/ч. Водитель Камри, визуально понятно, ехал раза в полтора быстрее, т.е. около 100 км/ч. ЗА 100 МЕТРОВ ДО СТОЛКНОВЕНИЯ он отчетливо видел поворачивающую налево машину и не тормозил, хотя понимал !!! (это и ежу понятно) что столкновения не избежать. При такой скорости он ехал 28 метров в секунду и у него было 3!!! секунды на принятие решения. Нет, мы важнее, нас пропустят, мы на "танке", переедем. К слову, недавно в СМИ обсуждался случай, когда водитель маршрутки намерено таранил автомобили, которые перед ним нарушали ПДД (подрезали и прочее), в итоге сам и попал под раздачу буквы закона. Примерно так и здесь - полковник отлично прогнозировал ситуацию (если конечно контролировал движение - не болтал по сотовому, с пассажиром на заднем сидении и прочее), но все равно пошел на опасное сближение. Вот поэтому в суде и нужно учитывать НАМЕРЕННОЕ!!! опасное сближение с транспортным средством, повлекшее ДТП с гибелью человека. Кода страдают только железки, пусть "рулят" правила ПДД, а когда гибнет человек и получает увечья еще один, здесь должен работать другой закон - человеческий. Но его еще к сожалению наши государственные деятели не придумали. p.s. А полковник когда-то клятву Гиппократа давал, цитата "Чисто и непорочно буду я проводить свою жизнь и свое искусство." Хотя к нему, по моему, это отношение не имеет. Занавес.
Т.е. в ситуации когда например ты бы обгонял эту девушку в разрешенном месте, а она просто не заметив тебя решила бы обогнать автомобиль впереди себя и перестроилась тебе в бок отправив вместе с семьей на обочину, то ты бы говорил следующее - девушка могла тебя просто не заметить, а я летел и ее обгонял. Я виноват. А задумайся... Разница не велика. И ты и он не нарушили правила обгона.
Мне не надо представлять. Я очень часто езжу в дальние поездки по России и неоднократно поворачивая налево пропускал обгоняющего. Я всегда когда выхожу на обгон или поворачиваю смотрю в зеркало. И не заметить там можно только мотоцикл. Это в городских условиях проще не заметить гонщика шашечника, когда 4 ряда и он лихо маневрирует. А в условиях двух полос незаметить?! Она просто не смотрела.
1. Когда человек повернул налево и в него влетел кто-то, который ехал по встречеке - виноват тот, который ехал по встречке, человек на своей полосе.
2. Если нужно совершить такой манёвр, то лучше всего его начитать тогда, когда просматриваешь ВСЮ ширину дороги в ОБОИХ направлениях.
3. Когда водители начнут смотреть в зеркала и по сторонам даже на такой дороге (см фото), то таких аварий поубавится. Это должно быть инстинктом.
4. Данный факт с девушкой и военным врачом перешёл из юридической плоскости в плоскость морально-эмоциональную.
Тут и гибель человека и желание высокопоставленного лица уйти от ответственности... Да ещё и перед выборами.
5. Вот не дай Бог Вы попали в ДТП с несчастным случаем, и формально Вы правы. Стали бы Вы брать вину на себя??? А вот о методы ухода от ответственности заслуживают отдельного внимания, особенно, если факты подтвердятся.
Да, видео недавнее с этого портала, можно сказать баян, но баян по теме.
Пока правила не пересмотрены, дело каждого, идти на такой обгон или нет. А поворачивающим лучше перед манёвром смотреть в зеркала и по сторонам.
Такое бывает сплошь и рядом, когда кто-то кого-то не заметил. Иначе бы и аварий не случалось. И у меня была авария, когда в серый день не заметил серый м/а!, ехавший без дневного/ближнего света фар. К тому же справа у меня сидел пассажир. Слава Богу мы просто "чесанулись". Понятно, я виноват, а он молодец, сумел прочитать мой "слепой" маневр заранее и принять меры. Он не летел бездумно на перекрестке, тупа думая что он на главной и ему навсех на.рать.
1. И единстенное. Самое печальное, что "Когда человек повернул налево и в него влетел кто-то, который ехал по встречеке - виноват тот, который ехал по встречке, человек на своей полосе", а тот который ехал по встречке - не нарушал! А впрочем, трупам, в месиве такой аварии уже будет все равно. И вернемся снова к нашим баранам, летающим по встречке, где формально они правы: не летайте бездумно...
К слову - чуркобес на камри успевал очень сильно оттормозиться. Ибо видел развитие ситуации.
Я не про ПДД. Я по жизни. Может угашенный был.
Практически у всех людей в данной ситуации сработает рефлекс - тормоз в пол. Но он пер до последнего.
А кто сворачивает - всегда смотрите в зеркало чтобы сзади вот такая небесная сотня упорышей не оказалась. Пропускайте - потом маневрируйте. Ибо даже если девченку вчистую оправдвют - уже минус машина и минус бабушка.
Как говорил мой инструктор по вождению в 91 году - прав тот кто не попал в аварию. Если попал - уже лох. Учись предусматривать чурбанов на камрях.
Можете кидаться табуретками, каску надел.
Обычно у всех в этот момент срабатывает рефлекс - рука на клаксон и крутим рулем в сторону от опасности. Тормозить в таких случаях мало у кого получается. Именно поэтому водитель Камри рефлекторно выкрутил руль влево, тем самым усугубив последствия аварии.
нужно подключать"СМИ"
в программу "Человек и закон" например или на Рен тв.Были преценденты,где реально после обращения на эти каналы,следовало объективное расследования!
Удачи Вам!
Я не вижу здесь явной вины кого то. Оба нарушили правила. Один совершал обгон там где запрещено, второй не убедился в безопасности маневра. Плюс по описанию (вылетела на 20 м) ясно что оба были не пристегнуты. Если бы пристягнулись то все были бы живы.
1.Где вы видете, что девушка не убедилась в безопасности маневра? Вы правда считаете, что она ОБЯЗАНА была смотреть в зеркало, учитывая что там сплошная?(капсом незря выделил слово, естественно из инстинкта самосохранения должна была, но не ОБЯЗАНА!). Она убедилась, что встречного потока нет, включила поворотник, совершила маневр. Что она сделала не по правилам? Повторяю - Одна полоса и сплошная! какой пункт она нарушила?
2. Насколько я понимаю бабушка находилась на заднем сидении, каким образом пристегнутый ремень спас бы при боковом ударе, знаток?
Обязана, не зависимо от количества сплошных линий. Скорая помощь, полиция, пожарные... , да фура без тормозов в конце концов. Обязана, и в ПДД это прописано. И очень жаль, что из-за не соблюдения правил, и со стороны водителя совершившего обгон, гибнут люди.
Вообще, знаки обладают приоритетом перед разметкой, если не было знаков обгон запрещен, если камри ехала по главной, то тут всё не так однозначно.Минимум обоюдка
Паршивая ситуация, чё сказать.. По себе знаю, правосудие нынче в нашей рашке вершат знакомства и деньги. Единственный для Вас выход, всё же найти нормального юриста, сами эту стену не пробьёте, куда ни обращайтесь, искренне сочувствую... Можно конечно ещё попытаться резонанс этому делу придать.
общество поделилось на две част: соблюдающих ПДД и быдло-обоченщиков, ездящих по принципу "меня должны видеть все, я - никого". И никакая логика не убедит их в том, что их "величества" в чем-то не правы. "Че не смотрел, че не притормозил, че не повернул?" Они все осуждают нексию, но даже в голову не приходит правило, совершать обгон УБЕДИВШИСЬ в его безопасности. По их логике и встречные машины должны будут испариться, "оне же маневр начали на разрешенном участке" так что - все в жопу с пляжа, вернее с полосы. И хрен бы вроде с ними, но вся эта бл.дская масса ездит по нашим дорогам и уносит жизни наших близких, сама часто оставаясь живой. С этим надо что-то делать...
А Анастасии, подумав, даю совет - пишите заявление а прокуратуру. У вас ДТП со смертельным исходом на встречной полосе. Гайцы про прокурорском взгляде , тоже поприжмутся.
Вспомните ситуацию с Евдокимовым. Там посадили водилу, т.к. решили сделать хоть кого-то ответственным за смерть целого губера. Но как только поднялась волна - все прижали хвост и вспомнили закон. Он на вашей стороне.
1175 комментариев
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
2. Если нужно совершить такой манёвр, то лучше всего его начитать тогда, когда просматриваешь ВСЮ ширину дороги в ОБОИХ направлениях.
3. Когда водители начнут смотреть в зеркала и по сторонам даже на такой дороге (см фото), то таких аварий поубавится. Это должно быть инстинктом.
4. Данный факт с девушкой и военным врачом перешёл из юридической плоскости в плоскость морально-эмоциональную.
Тут и гибель человека и желание высокопоставленного лица уйти от ответственности... Да ещё и перед выборами.
5. Вот не дай Бог Вы попали в ДТП с несчастным случаем, и формально Вы правы. Стали бы Вы брать вину на себя??? А вот о методы ухода от ответственности заслуживают отдельного внимания, особенно, если факты подтвердятся.
Да, видео недавнее с этого портала, можно сказать баян, но баян по теме.
Пока правила не пересмотрены, дело каждого, идти на такой обгон или нет. А поворачивающим лучше перед манёвром смотреть в зеркала и по сторонам.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Я не про ПДД. Я по жизни. Может угашенный был.
Практически у всех людей в данной ситуации сработает рефлекс - тормоз в пол. Но он пер до последнего.
А кто сворачивает - всегда смотрите в зеркало чтобы сзади вот такая небесная сотня упорышей не оказалась. Пропускайте - потом маневрируйте. Ибо даже если девченку вчистую оправдвют - уже минус машина и минус бабушка.
Как говорил мой инструктор по вождению в 91 году - прав тот кто не попал в аварию. Если попал - уже лох. Учись предусматривать чурбанов на камрях.
Можете кидаться табуретками, каску надел.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
в программу "Человек и закон" например или на Рен тв.Были преценденты,где реально после обращения на эти каналы,следовало объективное расследования!
Удачи Вам!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
2. Насколько я понимаю бабушка находилась на заднем сидении, каким образом пристегнутый ремень спас бы при боковом ударе, знаток?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
А Анастасии, подумав, даю совет - пишите заявление а прокуратуру. У вас ДТП со смертельным исходом на встречной полосе. Гайцы про прокурорском взгляде , тоже поприжмутся.
Вспомните ситуацию с Евдокимовым. Там посадили водилу, т.к. решили сделать хоть кого-то ответственным за смерть целого губера. Но как только поднялась волна - все прижали хвост и вспомнили закон. Он на вашей стороне.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена