Кажись, в первые моменты.. сразу если бы подбежал кто-небудь... вытащили бы людей из под огня... то спасти людей можно было еще..Люди опасались повторного взрыва.. но блин эти баки уже расторабанины и соляра уже разлилась... Короче, был шанс спасти людей!

Да ребята, напишу то, что пишу всегда в этих случаях. Не транспорт характеризует человека, а человек транспорт. Я мотоциклист со стажем в 7 сезонов. Объехал всю европу и половину РФ, общий пробег точно больше 100000км на двух колёсах. В ДТП попадал на машине 4 раза за 16 лет, на мото только один, да и то не по своей вине и отделался парой царапин на пластике. Ездил за свою практику на всём, и на спортах и турерах. Не суть, это я всё к тому, что знаю о чём говорю.

Большая часть мотоциклистов на дорогах нормальные люди, которые уважают правила и превышают не сильно круче большей части автомобилистов. Благодарят когда пропускают, стоят когда не пропускают. Не носятся по ночам с прямотоками по проспектам и вообще, используют мотоциклы как транспорт, понимая его опасность.

Но есть 10% уродов, которые купили мотоцикл для того, чтобы убиться покрасивее. Обычно сразу мощный, права купили и считают, что мото нужен только для того, чтобы наказывать терпил и "унижать". Что они Бэтмены и Супермены в одном лице не знающие ограничений. Большая часть их убивается в первый же сезон. Те кто не убились, обычно становится более вменяемыми, либо таки достигают своей цели с годами. Нормальные мотоциклисты их ненавидят даже больше, чем средние автомобилисты. Потому что, эти чудаки на букву "М" портят репутацию вообще всем двухколёсникам. И да, они скоро доведут накал страстей, что всё мото движение будет поставлено раком законодательно без разбора. Но прикол в том, что от этого пострадают именно нормальные байкеры, а [мат] продолжат кататься еще более отмороженно, чем раньше, ибо они над законом, они ведь и сейчас на этот закон плюют с высокой колокольни.

Но помните, их только 10% от нормальных мотоциклистов. Не надо всех под одну гребёнку. Почитайте мотофорумы. Посмотрите на сайты типа мотоситизена. Сколько разъяснительной работы ведётся с новичками, сколько сил вбухано в нормализацию мотодвижения. Нужно создать мотокультуру, для того, чтобы ДТП с мото стало меньше. Пока что, её невозможно сождать за счёт абсолютного попустительства всё тех же властей. Пока права на полную категорию А может получить новичок в конверте, на дорогах будет как на поле боя. Нужно учить и вдалбливать в головы новичкам, правила поведения на дороге и будет тогда всё хорошо.

И да, отморозки есть всегда. И среди автомобилистов и среди мотоциклистов. От них никакой панацеи нет, но их количество можно сократить не только запретительными мерами.

З.Ы. По ситации в ролике. Новичок не смог заложить мотоцикл на скорости в радиус поворота из-за отсутствия опыта и перебора всё той же скорости. Такие повороты можно только на треке отработать и применять их на ДОП даже умея не самая лучшая идея. Проще, причина аварии отсутствия опыта управления мотоциклом у одного из участников.

мотоциклы нужно законодательно для дорог ОП запретить. Оставить классику и туреры, в крайнем случае чопперы и круизеры, все остальные спорты, спорт-туреры, неоклассики, эндурики и прочую адскую мудатень - отправить на спецполигоны, там пускай катаются, бьются все дела. Для эндуристов огородить лес, для остальных охламонов выделенные полосы на трассах, а в город вовсе не пускать от греха подальше.
и все.
и запретить продажу без номеров и без постановки на учет под конкретным человеком. А всех нелегалов убивать прямо на улице - один хрен они все равно сами убьются, тут хотя бы общественное дело