В 2006 году защищал диплом по проектированию и постройке линии связи между городами. Там в том числе надо было раскрыть вопрос "как проходить водные преграды, а так же дороги и жд пути"... пришлось разобраться, а кафедра Линий Связи прям вгрызлась вопросами. :) ВУЗ - МТУСИ.
Хороший пост,очень позновательно! Всегда интересовался строительной техникой,правда сам я специализируюсь на негабаритных\многотоннажных грузоперевозках и автокранах большой г.п., (будет вреия,тоже запилю пост)но все равно оч интересно,расширил кругозор:)
248 комментариев
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Спасибо!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Автор, спасибо за пост! Интересно!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Если верить фото - никаких препятствий для рытья таджиками просто траншеи нету.
На пути нет ни автомагистралей,
ни трубы "Уренгой-Помары-Ужгород"
автор с подельниками кого-то развел ...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Я просто на выложенных ВАМИ фотах
не вижу за каким хером нада была трубу на 7 метров опускать - ну на фотах нету там препонов
или там метро внизу?
хотя если заказчику такая блажь в голову пришла ...
или скорее прорабу надо деньги освоить, то может таки да.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена