Последние вменяемые кузова БМВ- 39 и 46. Более менее- 90 и 60. Дальше- одно сплошное налюбилово потребителя. И кстати, автор. Машина не "после окончания гарантии начинается веселье, машина будто запрограммирована на этот срок" а именно на него и запрограммирована, после окончания гарантийного срока вылезает вся ее подноготная. И, к сожалению, на сегодняшний день это относится не только к БМВ...
Мораль сей басни такова: Раньше машины делали инженеры, теперь их делают маркетологи.
Да попадос))) Только мне кажеться у Вас там оЧепятка, не 1 литр на 1000, а 1 литр на 10000, как-бы если мотор ест 1литр на тыщу, то это само по себе писец наступил мотору, либо "брак" с завода, либо Ваш брат умудрился ушатать такой мотор в короткий срок!
Смешно конечно, но это не опечатка... Производители указывают, что расход масла 1л/1000 км(!!!) это нормально. Факт. Это чтобы в сервис по-гарантии не обращались. У меня было 4 разных корейца, и ни разу между заменами масла ни грамма не доливал. Но это не БМВ ))))
У меня не было новой БМВ, сказать по расходу не могу, но была в кузове е-36 мотор м60 8 котлов, ресурс 220 тыс когда взял, и то она жрала максимум 1.5 литра но на 10000 т. км, потом купил Мутсубиси Оутлендер с салона, так там по по заводу расход масла до литра, говорят что норма, первое время возмущался, хотел даже вернуть, потом ничего, попривык, уже 6 год езжу, 329т.км намотал!Так и жрет до 1.5 литра на 10000-11000т., ежели гипс не ложить постоянно на газ!
Соглашусь с теми, кто относит эту историю к разряду "не повезло". Сам являюсь ярым поклонником этой марки. Сменил много BMW. Покупаю только новые с салона. Так вот самый лучший опыт это тройка (е90), за весь срок эксплуатации у меня только лопнул бачок омывателя, на 150 000км. Самый печальный опыт это пятерка (F10), К тем же 150 тысячам км, затраты на ремонт стали приближаться к стоимости авто. Сейчас первый раз купил мерседес, посмотрим, что будет...
История из категорий "Не повезло" и "Развели".
Не повезло: увы, в любом стаде бывает паршивая овца. Бэха -нормальный, надёжный автомобиль. Видимо с экземпляром не повезло.
Развели: Являясь сам сервисником, хоть и не по автомобилям, а также проработав таки несколько месяцев на ГАЗ-СТО, могу авторитетно заявить: нет сервиса, где не постараются нае*ать. В лучшем случае просто сдерут больше и за то, чего не было. В официальных, очень часто, провоцируют скорые приезды и скорую смерть "пациентов"...
Паршивая овца? Ну вот я среди своих знакомых слышу истерики о постоянно ломающихся машинах только от владельцев жигулей, китайцев и немцев. Ничего подобного от владельцев например корейцев или японцев я не слышу.
Многовато паршивых овец в этом стаде, такое чувство что больше половины.
BMW машина нормальная, но тех денег которые за нее просят она вообще не стоит. Сейчас очень много импортных автомобилей которые в базе за ту же цену предоставляют большее количество опций с такой же управляемостью и гораздо большей надежностью. Вон покупай Лексус - не ломающийся диван с возможностью погонять.
"Сам я не явлюсь членом заднеприводного братства под флагом бмв, но вот мой брат ярый фанат этого произведения искусства"- какой смысл от заднего привода, если коробка автомат?
436 комментариев
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Мораль сей басни такова: Раньше машины делали инженеры, теперь их делают маркетологи.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Чтоб деду на тойоту накопить,
необходимо восемь тысяч лет прожить.
А чтобы накопить на БМВ Х5,
желательно вообще не умирать.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Не повезло: увы, в любом стаде бывает паршивая овца. Бэха -нормальный, надёжный автомобиль. Видимо с экземпляром не повезло.
Развели: Являясь сам сервисником, хоть и не по автомобилям, а также проработав таки несколько месяцев на ГАЗ-СТО, могу авторитетно заявить: нет сервиса, где не постараются нае*ать. В лучшем случае просто сдерут больше и за то, чего не было. В официальных, очень часто, провоцируют скорые приезды и скорую смерть "пациентов"...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Многовато паршивых овец в этом стаде, такое чувство что больше половины.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена