Вы серьёзно? Вы в курсе что Канада одна из самых развитых стран в плане лёгкой авиации? При их расстояниях и ландшафте это не удивительно. Там полно деревень в глуши где самолёт как автомобиль в гараже стоит, а центральная улица деревни используется как взлётнопосадочная полоса.
В Канаде, такой самолет проходит как базовый ультра-легкий. Требует минимальной регистрации и лицензии пилота ультра-легкого аппарата, которые очень легко получить. Это конечно строже чем в США, где такой аппарат не требует регистрации и лицензии вообще, но не сложнее чем регистрация машины и получение водительских прав. Согласитесь, не такая это серьезная проблема.
Ну не знаю. Если Вы сталкивались, Вам виднее. Там где я летал, таких проблем не было. Так что, как минимум, могу сказать что есть страны где так летать можно.
Прилетает раньше на работу на 7 минут, чтобы поработать больше 6-ти часов. За год набегают дополнительные сутки к ежегодному отпуску, а если бы забил на сон местных жителей и сократил себе путь, то получил бы еще и вторые сутки к отпуску.
Мужик конечно молодец... Но сдаётся мне что экономия времени здесь ни причём. Берём время потраченное на постройку, делим на десять минут сэкономленного времени в пути...
Просто человек любит самолёты... и осуществил свою мечту.
###Раньше чех тратил на дорогу на работу 14 минут, это ему казалось очень долго, поэтому и самолет смастерил###
- Я на дорогу 5 часов в день трачу с работы на работу.
Пока не получается, Я не имею в собственности 2-3 квартиры которые сдаю и живу на это)))) Я работяга...дети, жена, долги, работаю один, живу в однушке (своей) загородом, регион мой 750)))
Я работяга...но не РАНТЬЕ (человек живущий за счет сдаваемого жилья, собственности).
у нас бы пол страны так летало, кабы не законы...
я раз надумал гидроцикл б/у взять, а как начал разбираться с властями, оказалось на надувное лодке в разы проще и дешевле
Как говорится. Хорошо там, где нас нет. Вот у нас, я уверен, могли бы собрать полно такого. Но теперь задумайтесь. Сколько будет стоит регистрация, и доказывание того, что самолет соответствует гостам. Разрешение на полеты в зонах запрещенных для полета малой авиации. Ну и далее. А так бы да. Мужик молодец.
Никаких гостов не надо, если пассажиров нет.
Получаете номер на ЛА.
Обращаетесь с графиками полетов (не позже чем за три дня) - высота и летный план.
На вашем маршруте ставят зоновое ограниение для других ЛА, и в утро полета вы обязаны ещё получить подтверждение "что всё в силе" и летайте.
Краснодарский авиаклуб там квадрокоптеры над питером гоняет. Не особо это проблемно, если честно.
В статье, кстати, не сказано - делает так пилот или нет.
Может и делает. Выдал летный план на месяц, получил разрешение, полетел.
342 комментария
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Просто человек любит самолёты... и осуществил свою мечту.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
- Я на дорогу 5 часов в день трачу с работы на работу.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Я работяга...но не РАНТЬЕ (человек живущий за счет сдаваемого жилья, собственности).
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Но 14 минут до работы долго!? Да он ох.ел)))
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
я раз надумал гидроцикл б/у взять, а как начал разбираться с властями, оказалось на надувное лодке в разы проще и дешевле
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Получаете номер на ЛА.
Обращаетесь с графиками полетов (не позже чем за три дня) - высота и летный план.
На вашем маршруте ставят зоновое ограниение для других ЛА, и в утро полета вы обязаны ещё получить подтверждение "что всё в силе" и летайте.
Краснодарский авиаклуб там квадрокоптеры над питером гоняет. Не особо это проблемно, если честно.
В статье, кстати, не сказано - делает так пилот или нет.
Может и делает. Выдал летный план на месяц, получил разрешение, полетел.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена