Если честно, я сначала подумал, что тайотовод уснул. Уж очень он плавно и ровно уходил на встречку, и у меня тоже было желание уходить влево. Автор правда начал делать это слишком рано, правильно учат, что до последнего нельзя маневрировать, а просто тормозить пока не поймёшь намерение вылетевшего, всё таки он должен и будет пытаться куда-то уйти (если только не уснул).
Замешкался чел, ему надо бы или на секунду раньше на встречку уходить, или экстренно тормозить и дальше по ситуации. Не знаю как сам бы себя повёл, хз, очень всё быстро.
надо заранее обдумывать что делать в подобных случаях, чтоб в голове уже было готовое решение. Я для себя решил валить на обочку и дальше в кювет. Х#р с ней, с машиной, выжить при вылете с дороги шансов сильно больше.
это инструктора должны рассказывать и качество подготовки водителей из автошкол как правило очень низкое, видно таких как едут по середине дороги, то паркуются стукаясь обо все машины.
Всегда помимо школы полезно пройти курсы контраварийной подготовки или хотя бы найти автодром с нормальным треком, где можно ввалить под 100 и четко понимать как машина ведет себя на скорости, как заходит в поворот на скользкой дороге, как происходит занос и как из него выходить...
а самостоятельно изучить вопрос не? Это все равно что придти после института на работу, а потом говорить "ну меня не учили, я это знать не должен"
От твоего понимания критической ситуации зависит твоя ЖИЗНЬ!
Правильная логика и алгоритм действия - это соблюдать скоростной режим и в случае подобной фигни тормозить. Об этом и в ПДД написано. Если бы эти два лётчика не гнали так и воспользовались бы педалью тормоза, то столкновение если и произошло бы, то возможно не имело бы таких печальных последствий.
Несколько раз анализировал ситуацию,с учётом фактора неожиданности,при перво просмотре.Склонен с вами согласиться,что первой мыслью был вариант уйти вправо.Удар был бы всё равно,но по касательной.
Царство им небесное... Но ЗАЧЕМ же так НОСИТЬСЯ?!! Для разных дорог нужно выбирать разные скоростные режимы, думая и о себе, и о тех, кого везёшь, и о тех, кто едет по этой же дороге в данный момент, ибо жизнь у каждого ОДНА!!! У ВСЕХ!!! И нужно относиться к этому с глубоким пониманием.
Дятел водить не умеет: сразу видно, что в пологом повороте он не может держать свою полосу на той скорости, которую развил его автомобиль.
А всего-то надо было учиться в автошколе, а не покупать права. А там учат, что не надо разгоняться, что надо пользоваться педалью тормоза, что на переднеприводном а/м в конце поворота нужно прибавлять газу, чтобы держать траекторию, а не бросать педаль газа.
сегодня один такой же герой, как виновник ДТП, 19 лет от роду, на полном серьезе заявил, что не понимает, что опасного в езде на красный свет, если перекресток пустой. Что у этих людей в голове? Загадка.
А что опасного?? Перекресток-то пустой))) Не с кем биться) Светофор нужен для регулировки движения и упорядочиванию проезда перекрестка автомобилями. А если на перекрестке никого нет - упорядочивать нечего)
179 комментариев
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Всегда помимо школы полезно пройти курсы контраварийной подготовки или хотя бы найти автодром с нормальным треком, где можно ввалить под 100 и четко понимать как машина ведет себя на скорости, как заходит в поворот на скользкой дороге, как происходит занос и как из него выходить...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
От твоего понимания критической ситуации зависит твоя ЖИЗНЬ!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Главное не понятно - как?!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
А всего-то надо было учиться в автошколе, а не покупать права. А там учат, что не надо разгоняться, что надо пользоваться педалью тормоза, что на переднеприводном а/м в конце поворота нужно прибавлять газу, чтобы держать траекторию, а не бросать педаль газа.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена