не. водила просто без мозгов. а понесло потому, что это фольц поло седан - не слишком управляемая фигня, но с довольно шустрым разгоном. разогнаться на нем легко, а затормозить или перестроиться на скорости - не очень. вот у тупых бошку и сносит, начинают гонять, а эта машина на скорости неуправляема, особенно на штатной 14" резине.
Минусовать не стал, потому что не ездил на фольце. Но ездил на ваз от 2106 и пр. Даже на наших машинах всё можно рассчитать для этой скорости.Про тупых вы правильно сказали, такие и убивают нас нетупых.
у полоседана есть очень большой недостаток - его усилитель руля. который при повороте руля обратно в прямое положение часто излишне демпфирует его, не давая быстро повернуть руль(на рестайлах так стало, до рестайла было норм). на почти идентичной шкоде рапид такой же усилитель работает намного лучше. по сравнению с таким поведением усилителя на поло, отсутствие его на жигулях - только плюс.
когда я прокатился на новеньком рестайловом полоседане после дорестайлового - мягко говоря, я о*ел от такой работы электроусилителя.
14 комментариев
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
когда я прокатился на новеньком рестайловом полоседане после дорестайлового - мягко говоря, я о*ел от такой работы электроусилителя.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена