Вот, значит, какая история в Литве приключилась. Тоталитарный СССР помимо травм детства оставил после себя "балтийским экономическим тиграм" еще какое-никакое хозяйство. Была там одна железная дорога из Литвы в Латвию, грузовая. А когда пришли свободные рыночные отношения, много чего стало ничье. Ну, дорогу эту взяли и разобрали. На металл или еще зачем. Все равно производство – не ахти, грузов нет, так чего ей плохо лежать.
Затем пришел на литовский рынок польский нефтяной концерн, осмотрелся и давай кляузы в Еврокомиссию строчить. Накажите, говорит, литовцев. У них дорог бесхозных навалом, а разобрали они именно эту, чтобы мы грузы в Латвию возили только через кого им надо. Маленькие говорят, а поди ж ты, куда ни сунься – монополисты. Ну а поскольку у европейцев изжога на все, что "моно", они очки надели и давай допросы чинить.
Чинили, чинили и починили. Вызвали литовцев и спрашивают поверх очков: вы говорят, пошто дорогу разобрали? Куда рельсы дели? Где этот демоНтиватор? Литовцы – туда-сюда, что-то про окружающую среду, про улучшение миграции лосей, неэффективность и энергозатратность совковой колеи и борьбу с рудиментами прежнего режима. Но те все как-то мимо ушей. Вы, говорят, там у себя устроили "моно". А в ЕС "моно" – никак не моно. Разбирать будете, когда мы решим. В общем, дорогу – немедля собрать. Не соберете – накажем штрафом. По тыще на шпалу. Итого… 43 миллиона. Это вам, чтобы в следующий раз руки не чесались. Чешите теперь в другом месте. Ну-ка встали все, где были.
Конечно, обидно, что тут еще спрашивать. Министры-специалисты говорят, что дорога эта, будь она проклята, уже поросла лесом. А лесом Еврокомиссию все равно не пошлешь. Тогда стали посылать Польшу. Не прямым текстом, а витиеватым. А заодно и Латвию, благо рядом. Интересы, говорят, пересекаются. Польше и Латвии эта дорога интересна, а Литве нет, почему же нас заставляют деньги выбрасывать? Ведь не окупится теперь новое строительство в ближайшие лет 30, а там уже и хоть потоп. Какой смысл?
А самое неприятное, что конфликты эти – только Кремлю на потеху. Подрывают они картину идеального европейского единства. Но унывать не стоит. Надо просто хорошенько придумать, как из сего случая вывернуться красиво. Как пример: заявить, что Литва строит железную дорогу, по которой поедут натовские танки. А что, на самом деле – разве важно? У западного обывателя память – месяц, дальше гугл, он все быстро подзабудет. Глядишь, может, и деньжат подкинут на бедность.
Можно, по дешёвке два раза в столовую для Cugunderов сходить. Остальное на коммуналку, ибо эстония не пиндостан - в коробке от холодильника не проживёшь, попивая мочу осла с пятью звёздами
19 комментариев
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Затем пришел на литовский рынок польский нефтяной концерн, осмотрелся и давай кляузы в Еврокомиссию строчить. Накажите, говорит, литовцев. У них дорог бесхозных навалом, а разобрали они именно эту, чтобы мы грузы в Латвию возили только через кого им надо. Маленькие говорят, а поди ж ты, куда ни сунься – монополисты. Ну а поскольку у европейцев изжога на все, что "моно", они очки надели и давай допросы чинить.
Чинили, чинили и починили. Вызвали литовцев и спрашивают поверх очков: вы говорят, пошто дорогу разобрали? Куда рельсы дели? Где этот демоНтиватор? Литовцы – туда-сюда, что-то про окружающую среду, про улучшение миграции лосей, неэффективность и энергозатратность совковой колеи и борьбу с рудиментами прежнего режима. Но те все как-то мимо ушей. Вы, говорят, там у себя устроили "моно". А в ЕС "моно" – никак не моно. Разбирать будете, когда мы решим. В общем, дорогу – немедля собрать. Не соберете – накажем штрафом. По тыще на шпалу. Итого… 43 миллиона. Это вам, чтобы в следующий раз руки не чесались. Чешите теперь в другом месте. Ну-ка встали все, где были.
Конечно, обидно, что тут еще спрашивать. Министры-специалисты говорят, что дорога эта, будь она проклята, уже поросла лесом. А лесом Еврокомиссию все равно не пошлешь. Тогда стали посылать Польшу. Не прямым текстом, а витиеватым. А заодно и Латвию, благо рядом. Интересы, говорят, пересекаются. Польше и Латвии эта дорога интересна, а Литве нет, почему же нас заставляют деньги выбрасывать? Ведь не окупится теперь новое строительство в ближайшие лет 30, а там уже и хоть потоп. Какой смысл?
А самое неприятное, что конфликты эти – только Кремлю на потеху. Подрывают они картину идеального европейского единства. Но унывать не стоит. Надо просто хорошенько придумать, как из сего случая вывернуться красиво. Как пример: заявить, что Литва строит железную дорогу, по которой поедут натовские танки. А что, на самом деле – разве важно? У западного обывателя память – месяц, дальше гугл, он все быстро подзабудет. Глядишь, может, и деньжат подкинут на бедность.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Ха, съели ватники!..Мухахаха...
Так, стоп. Чей ледокол?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена