участвовал как-то в переписи населения, и такого опыта работы на государство достаточно, чтобы не работать. Обещали одну сумму, а выдали другую, а остаток типа налоги сожрали. А на этот остаток можно было неделю обедать. Так обидно.
Приходится работать с госструктурами. Пехота там действительно завалена работой, но восемьдесят процентов этого гигантского объема работы является бестолковым бегом по написанию отчетов или выполнению не продуманных распоряжений руководства, считающего, что их подчиненные дебилы и не в состоянии без руководящих указаний сделать шагу. Хотя сам руководитель госучреждения, как правило, не имеет ни профильного образования, ни опыта работы в данной области, просто по дороге из Питера в московский кабинет заехал подучиться или родственник местного начальника какого-нибудь. Редко встречается, когда по-другому.
Еще раз по другому: они обязаны обеспечивать безопасность в вверенном им субъекте. Если их грохнут при поездке в общественном транспорте, ну чтож.. Фигово обеспечивали, раз даже себя не обеспечили. Как то так.
Ну так вот они себя обеспечивают как могут, т.е.транспортом. Я сам на авто на работу езжу хоть и не гос. служащий. И проблем не вижу в том что другие ездят. На счёт безопасности: думаю оч. тяжело обеспечить безопасность от каждого человека, у нас больных людей много.
Хоть на космической ракете пусть летают по служебным делам. Мы же за всё это уплатили уже. Еще батальон краповых беретов-контрактников для охраны. И чтоб танк обязательно был.
Чем хороша гос. служба - так это тем, что если ты приходишь на работу вовремя и трезвый, то уволить тебя невозможно. Вообще. Никак. Да никто и не будет пытаться. Идеальное место работы для самки человека с дипломом. Мужики же там, на низовых уровнях, по большей части тупеют
согласен с вами полностью, трудно найти подходящих слов..., если ты находишься в самом низу, то на тебе будут ездить все кому не лень. Если отследить цепочку перепоручений начиная от самого президента, то в итоге исполнителем будет какой нибудь ведущий специалист сельского округа Курочкин В.В., он же крайний в случае чего.
отображением всей этой системы являются почта россии, сбербанк и ржд. к счастью, есть банки с человеческим лицом, нормальные почтовые службы, да и без ржд можно обойтись. а еще эти госслужащие очень хорошо и правильно голосуют. отрабатывают косточку.
почта россии, сбербанк и ржд это далеко не госслужащие. Госсужащие это налоговики, администрация различных рангов, (учителя и врачи в некотором роде).
Получается вы про какую-то другую систему пишите.
ФГУП «Почта России» — российская государственная компания, оператор российской государственной почтовой сети. Член Всемирного почтового союза. Полное наименование — Федеральное государственное унитарное предприятие «Почта России».
ОАО «Росси́йские желе́зные доро́ги» — российская государственная вертикально интегрированная компания.
Хрен с ним, со сбербанком, который подчиняется центробанку, который формально не является государственным но по сути 100% госструктура.
в государственных компаниях работают государственные служащие. или поспорите?
Большинство понятия не имеет, что такое госслужба. Те же самые депутаты, которых часто в пример ставят, госслужащими не являются.
Еще одно заблуждение, что если их сократить, то ничего не изменится. Если их сокращать, то нужно еще и законы и регламенты менять. Потому как если положено по регламенту собрать 15 подписей, нужно собрать 15 подписей. Хоть засокращайся. И да, работа там адская. Поэтому и текучка большая. Опять же, прошу не путать с руководством.
Это не фейк. Машина стоит под знаком "Остановка запрещена". Водила - жуликоватый жулик, чтобы не платить штраф за неправильную парковку, просто НАКЛЕИЛ бумажку с циферкой 3. Ваш КЭП.
423 комментария
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Получается вы про какую-то другую систему пишите.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
ОАО «Росси́йские желе́зные доро́ги» — российская государственная вертикально интегрированная компания.
Хрен с ним, со сбербанком, который подчиняется центробанку, который формально не является государственным но по сути 100% госструктура.
в государственных компаниях работают государственные служащие. или поспорите?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Еще одно заблуждение, что если их сократить, то ничего не изменится. Если их сокращать, то нужно еще и законы и регламенты менять. Потому как если положено по регламенту собрать 15 подписей, нужно собрать 15 подписей. Хоть засокращайся. И да, работа там адская. Поэтому и текучка большая. Опять же, прошу не путать с руководством.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена