Какая разница какого пола водитель, я видел, как две в то время девушки (зима 96-97год) справлялись с Волгой, приезжая на молочную кухню, день одна день другая, при разгоне авто ехало метров по 30-60 боком, в зависимости от количества снега/льда, при условии, что они разгонялись, а не тупо на одной передаче авто в занос пускали, потом стали приезжать ещё и на 960 Вольво, манера вождения не изменилась. Ещё одна была, она на внедорожнике в снегопады специально проходила все повороты в заносе. А сколько мужиков считают Волгу вообще не управляемой... Во времена работы инструктором, одна девчонка освоила 52 газон на столько, что лучше неё с ним справлялись всего пять парней из пятидесяти, но ей не позволили открыть кат. "С"... Для меня нет разницы кто за рулем, женщина или мужчина.
Я не говорю про умение водить -она едет по правилам, не нарушает и в ДТП нет ее вины), я говорю про реакцию женщины в стрессовой ситуации, в виду своей природы.
Если хочешь, могу объяснить.
Нда, ехал бы с фарами, можно было бы еще среагировать.. Конечно регистратор хуже человеческого глаз воспринимает картинку, но все же видно его было не очень хорошо.. Надеюсь девушка в порядке, а железяки можно починить. Хотя приятного мало.
как по мне, так все правильно она сделала, хоть может и не осознано. мы ни раз видели чем заканчиваются попытки уйти от лобовухи - занос и потом сам лечишь на встречку. а тут и не лобовое и остановка без дальнейших последствий. конечно ей еще и повезло, что ехала она довольно медленно.
А как по мне Вы не понимаете пдд, а может и не знаете.
Второй абзац из 10.1
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Она не тормозила!!! Нет ничего правильного в её действиях.
пдд я знаю и знаю, что надо тормозить, но в данном случае при торможении был бы лобовой удар, а при нем травмы были бы скорее всего более серьезные, чем после удара в бок. я рассматриваю данный случай. это все равно, что пристегнут/не пристегнут, в одном из тысячи случаем пристегнутый ремень убьет, а не пристегнутый спасет жизнь
Хорошо, Вы написали то, что после съезда на обочину возможен занос.., так и после бокового удара также возможен занос и вылет на встречку, к примеру под грузовик. Вы посмотрите краштесты, где авто бьют ровно лоб в лоб, авто бьют о задние части грузовиков. Сильно удивитесь.
18 комментариев
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Действия рега под большим вопросом, торможение отсутствует, на обочину съезжать испугался...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Если хочешь, могу объяснить.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Второй абзац из 10.1
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Она не тормозила!!! Нет ничего правильного в её действиях.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена