обожаю этот ЛиАз.когда был маленьким,отец ездил на таком,точнее на учебном,с доп.кабиной за водителем,там стояло кресло и дополнительные педали для инструктора.частенько брал меня покататься в той самой кабине.если же в обычном рейсовом,то любил ездить на первом тройном сидении у окна в кабину,наблюдать за водителем.
выключатель справа это принудительное управление коробкой советский типтроник для экономии бензина который продавался после смены иногда не успевал продать сливал на землю либо в другой автобус с возвратом скотовоз расходовалось летом59-60 литров бензина на 100 а кран открытия дверей находился около левого колена
В Петербурге они еще ходили в пригородах в 2005 году, например по маршруту 372 - Колпино-Металлострой. До 2001 года этими автобусами были полностью укомплектованы маршруты 51,53, 97, 272(115), 268(189) Невского района.
не уверен но колпино - петро-славянка еще позднее. сам на таком работал . зимой тепло - летом - ад. в колпино на вокзале один из водителей из кабины выпал - сознание от перегрева потерял.
65 комментариев
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена