Тема сайта
Авторизация
Спецпроекты
Популярное
Тоже интересное
Кое-что важное
488 комментариев
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

mmm
−77

8 лет назад
А еще рассказывают пенсионерам, что кризис какой-то в стране.
Кому война, а кому мать родна...
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
None
112

8 лет назад
Интересно, как он думает выйти на ней из Балтийского моря? Она же никуда не пролезет
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
None
112

8 лет назад
С одной стороны ее выходу на морской простор препятствует недостаточная глубина Дрогденского пролива - до дна там, в среднем, 8,5 метров, а осадка яхты - около 8, что делает перспективу сесть на мель или получить пробоину почти гарантированной. С другой стороны проходу "А" мешает мост через пролив между Швецией и Данией, за которого наверняка зацепятся 40-метровые парусные мачты. Кстати, ради суперсовременной автоматической системы подъема парусов немецкие корабелы сделали их несъемными. И, наконец, "вишенка на торте": поскольку непосредственно у берега пролива находится торец взлетно-посадочной полосы аэропорта Копенгагена, прохождение мимо него морских судов такой высоты попросту запрещено без предварительного разрешения местной администрации гражданской авиации, т.к. несет опасность заходящим на посадку гражданским самолетам. Чтобы получить выделенное время для прохождения пролива, с руководством аэропорта нужно заранее договариваться о предоставлении "окна" в расписании лайнеров и платить немалые деньги, при этом еще придумав способ не зацепиться мачтами за мост.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
1 8 9 10 11 12 13 14

На что жалуетесь?