Не думаю так. Дело не только в конструкции болида, но и гонщика, который управляет этим монстром. У меня стаж вождения 37 лет, но я и близко не могу сравняться с этими пилотами. Они гонщики от бога, и начинали гоняться на картах в детстве. А я в детстве гонял на велосипеде, а в картинг клуб (или секцию по старому) много детей не брали-машин мало. За то после дождя,который ночью замерз, а утром начал подтаивать я могу выехать, и потренироваться несколько минут на стадионе рядом с домом. Это спортплощадка училища, но никто не шугает.
в одно время, не помню в какое, начали давить регламентами эти гонки, потому что вся техника дошла до того что на страссе автомобиль сам подруливал, держал скорость нужную, притормаживал. Это я к тому что человеческий фактор - ради которого и есть пилоты, стал практически отсутствовать.Вот и начали запреты ставить на использование технлогий.
Другое дело время шумахера, когда он начинал на болидах в большенстве была еще механическая кпп и выступал он за донную команду феррари если не ошибаюсь (донная, потому что у них на момент прихода его в команду было все очень печально, даже очень), и чисто своим умением смог вывести ее на уровень=) ну а дальше всем известен его успех=)
Именно во то время, когда только начал выступать Шумахер, и начали зажимать регламентом технологические новинки. Когда Вильямс создали шушпанцер с активоной подвеской, который в режиме самовозки уезжал ото всех на трассе просто без всякой призрачной надежды на шанс.
В прочем история повторяется с завидной периодичностью... И до сих пор то одна, то другая команда находит дырки в регламенте, благодаря которым в чемпионы периодически вылазит какая-нить бездарность типа Кнопкина (Дженсона Баттона). отом на следующий сезон регламентом эту дырку глушат, и команды снова целое межсезонье находятся в поисках новой читдырки в регламенте...
сам не рад) Люську ваще терпеть не могу, а мелкий ферстапок тока и делает, что бесит, но если смотреть объективно Ньюи очередную конфетку смастерит и тада все будут нюхать у быков
Будем надеяться, что регламент 2017 сыграет на руку Феррари. Мерседесам в новом сезоне будет сложнее доминировать в связи с уходом Росберга. Ну Макстапкин, что ни говори, а талант. Молодой и дерзкий.
Мерсам будет сложнее доминировать лишь потому, что Ньюи сделает шедевр, а не потому что Росберг ушел. Феррари обосруться как и в этом году, хотя очень хочу, чтобы Райкконен выступил удачно я за него не первый топчу) в Феррари слишком много политики, через чур много, поэтому на коне они будут неизвестно когда, хотя пилоты у них мне очень даже нравятся
67 комментариев
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Другое дело время шумахера, когда он начинал на болидах в большенстве была еще механическая кпп и выступал он за донную команду феррари если не ошибаюсь (донная, потому что у них на момент прихода его в команду было все очень печально, даже очень), и чисто своим умением смог вывести ее на уровень=) ну а дальше всем известен его успех=)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
В прочем история повторяется с завидной периодичностью... И до сих пор то одна, то другая команда находит дырки в регламенте, благодаря которым в чемпионы периодически вылазит какая-нить бездарность типа Кнопкина (Дженсона Баттона). отом на следующий сезон регламентом эту дырку глушат, и команды снова целое межсезонье находятся в поисках новой читдырки в регламенте...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена