В эпизоде со сбитием американских самолетов Кожедубом много непонятного. Во-первых он сам, ни в одном из мемуаров об этом не упоминал. Лишь в последнем переиздании его книги "Верность отчизне. Ищущий боя" В предисловии составителя приведены якобы его воспоминания о том бое. Без ссылки когда и где он это рассказал. Дата стоит 17 апреля 1945 года.

Однако в мемуарах однополчанина Ивана Никитовича - Крамаренко С.М. мы читаем, что свой самолет с бортовым номером 27, тот самый что сейчас стоит в музее, Кожедуб еще 16 апреля отдал Крамаренко, уехав в Москву, и с 17 апреля он на нем не мог летать физически.

Документально подтвержденный эпизод столкновения наших и американских самолетов произошел не в апреле, а 18 марта 1945 года. Именно тогда американцы осуществляли массовую бомбардировку Берлина, причем советским летчикам было запрещено подниматься в воздух. Однако звено Кожедуба, по воспоминаниям его ведомого, в тот день вышло на "свободную охоту". И в итоге сбило американцев.

Это объясняет странное молчание героя-истребителя, когда даже в разгар холодной войны он не вспоминал про сбитых американцев - он просто напросто нарушил приказ начальства, и это нарушение повлекло за собой гибель летчиков и конфликт между союзниками. Да и американцы знали, что советских самолетов в воздухе нет, поэтому сходу атаковали звено Кожедуба. Понятно что героя осудить не могли и эпизод замяли, однако ж дело скорее всего было именно так. )

В оправдание Ивана Никитовича надо сказать, что в этот же день, 18 марта американцы бомбили наш аэродром в Морине, где наши понесли потери, и возможно нарушение приказа Кожедубом было вызвано желанием отомстить за своих.