Все это хорошо и красиво только на бумаге в ГОСТе: 7 см высотой, несколько метров шириной - проезжай себе плавненько, пешеходам в радость. Но когда это все с нашим колоритом реализуют, то получается как всегда. На разбитой до невозможности дороге насрут две кучи асфальта, а ты потом едешь и думаешь, что лучше бы этим асфальтом хоть пару дыр залатали, чем бугры эти городить. Или на неосвещенной улице поставят сие чудо, никак не обозначив, и вечером, особенно зимой, получаешь готовое место для удара либо головой о потолок, либо бампером в зад впереди внезапно тормозящего.
Все это хорошо и красиво только на бумаге в ГОСТе: 7 см высотой, несколько метров шириной - проезжай себе плавненько, пешеходам в радость. Но когда это все с нашим колоритом реализуют, то получается как всегда. На разбитой до невозможности дороге насрут две кучи асфальта, а ты потом едешь и думаешь, что лучше бы этим асфальтом хоть пару дыр залатали, чем бугры эти городить. Или на неосвещенной улице поставят сие чудо, никак не обозначив, и вечером, особенно зимой, получаешь готовое место для удара либо голо
вырубает в них следующее:
1) реально лепят через каждые 100 метров
2) по нашему госту не допускается их установка на дорогах, по которым рядом идет трамвайная линия- по факту налеплено неимоверно сколько
3) гаишники очень уж любят стоять за этими лежачими под знаком 40- блин, ну проехал лежачего- дай газу и освобождай дорогу- нееет, надо плестись до отменяющего знака не волнует сколько
129 комментариев
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
1) реально лепят через каждые 100 метров
2) по нашему госту не допускается их установка на дорогах, по которым рядом идет трамвайная линия- по факту налеплено неимоверно сколько
3) гаишники очень уж любят стоять за этими лежачими под знаком 40- блин, ну проехал лежачего- дай газу и освобождай дорогу- нееет, надо плестись до отменяющего знака не волнует сколько
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена