достаточно грамотно написано...многие производители умалчивают, что сделанные сложные двигатели для экономии топлива (и экологии) усложняют и главное удорожают ремонт и обслуживание, что в итоге нивелирует экономию на топливе!если кратко-за 100 тыс. км пробега ты сэкономишь столько денег на топливе, сколько потом потратишь их на ремонт и обслуживание...круговорот денег в природе...
кому сечас нужен не убиваемый Мерседес в 124 кузове с V-образным мотором? он же будет долго служить и обслуживать можно в любой мастерской. Сейчас выпускают авто на 120-150 тыс пробега и заменой всего что только можно и очень, оченннь и ОЧЕНЬ!!! дорогой обслугой, чтобы покупашка как только купил авто через 2- 3 года снова покупал новое авто а если нет то выкладывал в дилерских автосалонах за обслуживание половину стоимости нового авто
Обогрев сидушек работает? у 210-х с ним засада была. Пластины зашиты в сидушку и просто от времени переламывались. Единственный выход, замена сидений. Потом их стали съемными делать.
Обогрева сидушек нет, поэтому с такой проблемой не сталкивался, да по большому счету, у каждой машины есть недостатки, по своей могу сказать что основные агрегаты работают как надо, а вот всякие мелочи бывают выбешивают, мадонны фильтр допустим перед зимой и летом надо менять, забивается быстро как будто под панелью гномик сидит и туда все подряд засовывает :)
ДВС в авиации исчерпал себя сразу после войны. В автомобилестроении это произошло уже лет 20 назад. Сейчас происходит колдовство по приданию трупу молодцеватой бодрости. Правда не на долго. Уже можно начать расслаблятся. Через 10 лет любительские бензиновые автомобили законодательно будут запрещены к продаже в Норвегии и Голландии. Остальной первый мир тоже подтянется.
Человек, про экологию... на изготовление такой Теслы от добычи руды до автосалона в окр. среду выбрасывается столько вредных веществ и расходуется столько ресурсов (одной пресной воды — тысячи литров), что никакой установленый в неё электродвигатель не решит глобальных проблем с экологией. Да в Норвегии будет н.а.с.р.а.н.о меньше чем в Китае (это без учета якобы экологически чистой нефтедобывающей деятельности Норвегии у себя на шельфе), тем не менее по итогу в какашках будут плавать все, включая и тебя. В общем меньше жевать надо, и больше башкой думать.
В 19 веке экстраполяция транспортных проблем Лондона давала ужасный прогноз, что менее чем через полсотни лет Лондон будет завален по самые крыши конским навозом. Но Лондон до сих пор стоит, и никто в какашках не утонул, и даже жевать их никому не пришлось.
Я не безосновательно верю в человеческую мысль и инициативу.
672 комментария
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Но на жизнь котласов это я думаю никак не повлияет.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Я не безосновательно верю в человеческую мысль и инициативу.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена