=Вольштын это такая польская дыра= ну предположим если город не большой-на него всегда будет указатель не за 100 км, а при подъезде. В Вольштыне живет всего 13,5 тысяч населения и дырой вы поспешили его назвать ) Чистый, ухоженный в котором кипит жизнь) В небольшом городе функционирует с 2006 года завод мирового концерна Firestone - производит в основном для экспорта амортизаторы для автобусов и грузовых автомобилей, большой завод по переработке фруктов и овощей, мебельная фабрика, завод металлических аксессуаров с основным упором на экспорт- замки, металлические профили используются в мебельная промышленности и металлообработке. И кстати в Вольштыне огромное кладбище советским воинам-тоже ухоженное
=Вольштын это такая польская дыра= ну предположим если город не большой-на него всегда будет указатель не за 100 км, а при подъезде. В Вольштыне живет всего 13,5 тысяч населения и дырой вы поспешили его назвать ) Чистый, ухоженный в котором кипит жизнь) В небольшом городе функционирует с 2006 года завод мирового концерна Firestone - производит в основном для экспорта амортизаторы для автобусов и грузовых автомобилей, большой завод по переработке фруктов и овощей, мебельная фабрика, завод металлических акс
Смех смехом, но паровозы вполне себе консервируются и сохраняются и у нас в РФ. Стоят себе на специальных площадках, своеобразный стратегический резерв.
и где они сохраняются? по по нерабочему паровозу на постаменте у депо в каждом городе?так называемые кладбища паровозов давно разграблены не тронуты только колесные пары и оболочка.машинистов если с 10 наберется на всю РФ так о каком стратегическом резерве речь?не сберегли в 90 годы а можно и нужно было
Вообще-то из Москвы есть несколько паровозных маршрутов.
понятно, что они не регулярные, а "экскурсионные".
Но.
Раз есть действующие паровозы, значит есть и вся инфраструктура для них.
Сам неоднократно видел эти поезда, т.к. один из маршрутов проходит там, где и я езжу каждый день.
Говорят, что и в Киеве что-то такое "до революции" действовало.
Но сейчас у них с углём проблемы...
6 комментариев
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
понятно, что они не регулярные, а "экскурсионные".
Но.
Раз есть действующие паровозы, значит есть и вся инфраструктура для них.
Сам неоднократно видел эти поезда, т.к. один из маршрутов проходит там, где и я езжу каждый день.
Говорят, что и в Киеве что-то такое "до революции" действовало.
Но сейчас у них с углём проблемы...
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена