Самое прямое. В глаза долбился водятел на впереди идущем мерине. Когда мерин влетел - аффтар видео влепил по тормозам - и это видно по его реакции из видоса в салоне авто.
Даже дистанция была нормальная, потому то все вышли без травм из авто рега. И между тем как влетел мерин, и тем как аффтар влетел В мерин, прошло где то 1,8 секунды...
На скорости 60км/ч - 1,8*1000*60/3600=30 метров. Вот туда то он и въехал в конце торможения.
Водитель ехал около 60 (может 70 что сути не меняет), и все равно попал в дтп. Может тогда до 40 ограничим ? И на трассе тоже 40, для безопасности.
Откуда эти идиотские представления о безопасности у большого количества людей.
-----
Что реально необходимо - это расширить дорогу, чтобы хоть какая то возможность маневра была. А не тупо "паравозик". И дорогу должны строить прямую, без резких поворотов - чтобы видимость была. А от водителя - соблюдать дистанцию.
Я нередко еду по городу и 75(до 80), но только когда дорога просматривается со всех сторон, нет скрытых выездов и стоящих ТС на пути. Они въехали в населённый пункт, впереди непонятная ситуация закрытая другими ТС. Скрость мэрса явно выше 60. Сбросил бы скорость под свою реакцию, посмотрел в зеркало, посмотрел на встречку заранее, легко объехал бы потом по встречке не думая.
60 выбрано как среднее для среднего водителя
60 это дебильная цифра. Вспоминаю южную дорогу, Геленджик - там горный серпантин и тоже ограничение 60. Но по факту отдельные участки 20км/ч ехать уже страшно, можно с обрыва упасть. Каждая конкретная ситуация требует конкретного скоростного решения и конкретной дистанции для каждой машины (и только сам водитель в состоянии определить сколько). А наши дорожные службы навязывают какие то неадекватные цифры и знаки.
Маневрировать тоже надо уметь (наблюдая что сзади тебя никто не обгоняет, и прочие тонкости). Это дополнительный хороший вариант уйти от столкновения - и совершенно пофигу что там пдд запрещают, - главное избежать аварии. А вот отрезать дополнительные возможности водителю - вот это я считаю преступление дорожных служб. Особенно когда слева отбойник, справа обрыв, а спереди гололед - за такое сажать надо директора дорожностроительной компании.
198 комментариев
8 лет назад
А сзади то же надо пристегиваться.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Даже дистанция была нормальная, потому то все вышли без травм из авто рега. И между тем как влетел мерин, и тем как аффтар влетел В мерин, прошло где то 1,8 секунды...
На скорости 60км/ч - 1,8*1000*60/3600=30 метров. Вот туда то он и въехал в конце торможения.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Откуда эти идиотские представления о безопасности у большого количества людей.
-----
Что реально необходимо - это расширить дорогу, чтобы хоть какая то возможность маневра была. А не тупо "паравозик". И дорогу должны строить прямую, без резких поворотов - чтобы видимость была. А от водителя - соблюдать дистанцию.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
60 выбрано как среднее для среднего водителя
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Соответственно, дистанция и дальность видимости должны быть не меньше тормозного пути.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
А так - ну фортануло.
Пока что.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена