Абзац)))над обзором поржал, но господа..это же полный п***ц...лям сто, Карл!!!!
езжу на санта фе 2001 года...цена меньше трети дастера, понимаю, что убогие корейцы свое авто в 2001 ГОДУ проработали на несколько разрядов выше)))
да хня. Отличная машинка. Полгода у меня, нарадоваться не могу. А по городу взяла, замерял специально недавно, из-за недоверия компьютеру: 5.85 л (дизель полный привод).
Музыка под рулем, очень удобно. Пусть не звездит. Я не пробовал чтобы на руле кнопки, но как-то кажется, руль надо держать руками, а не совать большим пальцем. Указательный или средний палец двигать проще.
Вот, монитор да, низко. При движении назад, это никак не напрягает. Напрягло только, что там встроенный навигатор и смотреть вниз на него как-то совсем не удобно. Поэтому купил присоску и навигатор в телефоне. Но в телефонах и получше навигаторы можно скачать.
Один минус - музыка. Не очень, т.к. я люблю рок, он звучит там отвратно. Надо как-то собраться и что-то поменять. Надеюсь качество хоть немного звука улучшу.
Три года, 70 тыщ пробегу, переднеприводный в полной комплектации - тогда не шел с навиком, сами ставили. Камеру в зад тоже сами ставили. За подмосковья просто клевая машина. Мы ее взяли, когда на пыжике 308 у меня на пассажирском стабильно поселилась лопата.
Из минусов ко всем привыкли:) Особенно нравится клаксон на рычажке - очень сложно нечаяно его нажать.
По ремонту - только сейчас поменяли рулевые наконечники. Больше ничего, ттт.
Из плюсов - проходимость, сравнительная дешивизна обслуживания, небольшой расход топлива, чудесный багажник - там спокойно помещаются алабай с немкой.
Особенно показательно поведение многих владельцев данного авто - мужиков так где-то за 35 - 40 лет. Типа: "Я на дастере, я мужик, охотник, кладу на все". А как ямка небольшая, так сразу бочком ее объезжают.
незнаю как правильно, мне кажется нужно как удобно и безопасно для каждого отдельно взятого водителя.
Недавно на 100 км/ч влетел в яму, ночью (спасибо дорожникам отдельное за эту яму). От удара диск выгнуло и колесо передене спустило сразу.
Рулил левой рукой - никуда меня не выкинуло. Спокойно съехал на обочину.
50% поворотов на трассе можно пройти не снижая ниже 90 и одной рукой. Если вам удобно двумя - значит ВАМ так удобно. А вы совершаете ошибку "опытного водителя" - тоже пытаетесь посоветовать ездить всем так, как вам лично удобно.
Понимаете, у меня опыта, может не большого, но больше 10 лет. А недавно я учился у гонщика профи, как правильно вращать руль, как проходить повороты безопасно и т.д. И я понял, что я ничего не умел.
Там действительно советы дельные. Вот недавно, проехал 700 км за раз, но по совету, сделал вертикальное положение спинки, руль на нужном расстоянии, правильно держал. БЕз никаких подлокотников и отдыхов рук.
И приехал, такое ощущение, что хоть сейчас назад, в другую сторону. Никакой усталости.
Чему-то подобному и в автошколах сейчас учат. Это проверенные практики, а не как кому удобно. Только, к сожалению, не учат в автошколах гоночной технике руления. Т.к. она не всем подходит, у кого может быть пузо или сиськи мешают. Но она эффективна и даже кайф приносит так рулить.
Честно говоря тоже никогда не понимал. Всегда используется только как бардачок еще один. На ходу никогда руку не кладу. Может подлокотники попадались неудачные? Или руки кривые.
408 комментариев
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
езжу на санта фе 2001 года...цена меньше трети дастера, понимаю, что убогие корейцы свое авто в 2001 ГОДУ проработали на несколько разрядов выше)))
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Музыка под рулем, очень удобно. Пусть не звездит. Я не пробовал чтобы на руле кнопки, но как-то кажется, руль надо держать руками, а не совать большим пальцем. Указательный или средний палец двигать проще.
Вот, монитор да, низко. При движении назад, это никак не напрягает. Напрягло только, что там встроенный навигатор и смотреть вниз на него как-то совсем не удобно. Поэтому купил присоску и навигатор в телефоне. Но в телефонах и получше навигаторы можно скачать.
Один минус - музыка. Не очень, т.к. я люблю рок, он звучит там отвратно. Надо как-то собраться и что-то поменять. Надеюсь качество хоть немного звука улучшу.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Из минусов ко всем привыкли:) Особенно нравится клаксон на рычажке - очень сложно нечаяно его нажать.
По ремонту - только сейчас поменяли рулевые наконечники. Больше ничего, ттт.
Из плюсов - проходимость, сравнительная дешивизна обслуживания, небольшой расход топлива, чудесный багажник - там спокойно помещаются алабай с немкой.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
С кривыми руками всё можно. Я уже раза три нажал случайно )) Правда не находу
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Недавно на 100 км/ч влетел в яму, ночью (спасибо дорожникам отдельное за эту яму). От удара диск выгнуло и колесо передене спустило сразу.
Рулил левой рукой - никуда меня не выкинуло. Спокойно съехал на обочину.
50% поворотов на трассе можно пройти не снижая ниже 90 и одной рукой. Если вам удобно двумя - значит ВАМ так удобно. А вы совершаете ошибку "опытного водителя" - тоже пытаетесь посоветовать ездить всем так, как вам лично удобно.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Там действительно советы дельные. Вот недавно, проехал 700 км за раз, но по совету, сделал вертикальное положение спинки, руль на нужном расстоянии, правильно держал. БЕз никаких подлокотников и отдыхов рук.
И приехал, такое ощущение, что хоть сейчас назад, в другую сторону. Никакой усталости.
Чему-то подобному и в автошколах сейчас учат. Это проверенные практики, а не как кому удобно. Только, к сожалению, не учат в автошколах гоночной технике руления. Т.к. она не всем подходит, у кого может быть пузо или сиськи мешают. Но она эффективна и даже кайф приносит так рулить.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена