Это называется "из грязи в князи", а ещё на Украине говорят "и мы Хымко люды". Пост для тех, кто ездит на авто не ниже "Бентли" которое купил на деньги которые у кого то отжал.
Ну вобщем на вкус и цвет.. Ну у диллера я делаю только ТО, что дополнительное, допустим колодки хотели поменять.. но цена 7000тыс-)) (5 тыс колодки_2 работы), я сказал спасибо -не надо и поменял в сервисе у дома(1000колодки 1000работа) А вообще я через2 года после покупки машины, забиваю на обслуживание у официаллов..
Лично себе, я куплю авто подержанный, т.к дальше 300км от дома не отъеду на нем.. ну а семейный авто, на котором можем и 6000км за раз откатать,должен быть надежным..
Мне феррари нравится,а ещё видели амфибию,которая с берега в воду с размаху заезжает и колёса у неё складываются? Вот ,такую хочу.В крайнем случае-субару оутбек за 2.8ляма.Вот чё делать-то?Хату продавать?ЕЗДИТЬ НАДО НА ТОМ,ЧТО МОЖЕШТ СОДЕРЖАТЬ БЕЗ ОСОБОГО НАПРЯГА !!!!
Когда 70 тыс пробега-это уже ПОЛНАЯ ЖОПА !!! Менять надо гораздо раньше. Косячки и постукивания появляются к 20-30 тыс пробега. Если ничего не делать,то к 50 тыс уже резину жрать начнёт
Ну и что? Клио Символ, Логан, Сандеро, Дастер во Франции не продаются. Там не хотят марку позорить. Когда у главного конструктора Рено спросили, что ж эти машины такие страшные и неудобные, он ответил: "если мы сделаем дешевую и красивую машину - кто ж тогда меганы и лагуны покупать будет, дешевая машина не может быть красивой." Так что это просто бизнес.
Ну не сидел не знаю. Но мне нравится когда мне люди доказывают что мой опель говно, а вот Гелендваген - это весч! Я и сам знаю, что Гелик - это веСЧ! Но блин, я засматриваюсь на тачки которые могу себе позволить. Я не могу себе позволить Гелик, Крузак, Мэйбах, Ламборджини, и кучу всего прочего, но я могу себе позволить X-TRAIL 2006 года, или Рено 2010, ил Зафиру 2008... не влезая в кредиты. По средствам надо жить товарищи.
У Рено эргономические забубоны издавна. Кнопки задних стеклоподъемников ещё ставили внизу на тоннеле.
Улыбают владельцы отмазывающие своих ненаглядных ласточек. И зеркала они регулировали только раз и сидушки. Искренне желаю вам что бы на следующей вашей машине эти регулировки сделали где нибудь под днищем, а че? полазили 10 минут все настроили, потом одежду постирали. Вы же не считаете себя терпилами.
Если на машине ездит один человек, то зеркала не часто, если хотя бы двое разного роста то постоянно и зеркала и руль и сиденья.
У меня хетч и по работе часто складываю задние сиденья, когда груз не помещается регулирую и передние, в год раз 10-15 приходится крутить барашки.
В отличии от 60-х годов сейчас сложились определенные стандарты эргономики. Выпускать авто с явными эргономическими изъянами можно либо от небольшой компетенции либо намеренно.
скорее всего намерено.
Не вижу проблем двигать кресло и регулировать у дастера.
Вот руль там только вверх-вниз регулируется, не выдвигается. Это плохо, т.к. нельзя подрегулировать, чтобы ноги на педали удобно ложились.
Но он для моего телосложения как раз подходит. Заднее кресло легко откидывается в случае груза, и легко фиксируется, буквально одним движением.
Вот бы так всё делали плохо, как дастер ))
Да, намеренно скорее всего. Рынок должен быть и покрывать разные финансовые возможности. Дастер вполне себе прекрасен на дороге, подвеска, двигатель, экономность. Очень приятен в управлении, по городу просто весело ездит. Все, кто пробовали за мой дастер сесть, были удивлены (а это и водители мазды и субару, не джипов).
Поэтому если даже производителям "ничего не стоит", сделать хороший салон, эргономику, они не сделают, потому что тогда придется поставить цену в полтора раза больше. Иначе будут демпинговать более дорогие авто.
Так что если это намерено, то это скорее хорошо, т.к. в остальном машина вполне себе не плохая.
408 комментариев
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Ездить надо на том, что нравится
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Улыбают владельцы отмазывающие своих ненаглядных ласточек. И зеркала они регулировали только раз и сидушки. Искренне желаю вам что бы на следующей вашей машине эти регулировки сделали где нибудь под днищем, а че? полазили 10 минут все настроили, потом одежду постирали. Вы же не считаете себя терпилами.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
У меня хетч и по работе часто складываю задние сиденья, когда груз не помещается регулирую и передние, в год раз 10-15 приходится крутить барашки.
В отличии от 60-х годов сейчас сложились определенные стандарты эргономики. Выпускать авто с явными эргономическими изъянами можно либо от небольшой компетенции либо намеренно.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Не вижу проблем двигать кресло и регулировать у дастера.
Вот руль там только вверх-вниз регулируется, не выдвигается. Это плохо, т.к. нельзя подрегулировать, чтобы ноги на педали удобно ложились.
Но он для моего телосложения как раз подходит. Заднее кресло легко откидывается в случае груза, и легко фиксируется, буквально одним движением.
Вот бы так всё делали плохо, как дастер ))
Да, намеренно скорее всего. Рынок должен быть и покрывать разные финансовые возможности. Дастер вполне себе прекрасен на дороге, подвеска, двигатель, экономность. Очень приятен в управлении, по городу просто весело ездит. Все, кто пробовали за мой дастер сесть, были удивлены (а это и водители мазды и субару, не джипов).
Поэтому если даже производителям "ничего не стоит", сделать хороший салон, эргономику, они не сделают, потому что тогда придется поставить цену в полтора раза больше. Иначе будут демпинговать более дорогие авто.
Так что если это намерено, то это скорее хорошо, т.к. в остальном машина вполне себе не плохая.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Но зеркала стоят как надо, по правилам.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена