Ещё лет так двадцать с хвостиком муж моей сестры в Якутске приобрёл ЛУАЗ-969 полноприводный с блокировкой заднего дифференциала с рук и потом тоже его обгрейдил , а поточнее :
- воткнул двигатель от Москвича 412 , насчёт коробки не помню ...
- вместо тента приварил металлический съёмный кузов от фургончика ИЖ-2715 со свалки взятый , обшил и утеплил его изнутри.
- усилил раму , так как двигатель намного тяжелее родного и вдобавок кузов тоже значительно добавил в весе .
- поставил диски от Тойоты Соарер.
- воткнул сиденья и передние и задние тоже от какой-то праворукой япошки со свалки .
- установил другой генератор и дополнительную печку .
- на крыше поставил на дуге четыре фары .
- захреначил новые бампера и спереди и сзади , связав их с усилением рамы.
- кенгурятник с лебёдкой от старого джипа Митсубиси.
И получился этакий Джип Вранглер ... жалко фото нет !
Что за пни тебя минусят,там действительно НЕТ раздатки.Есть понижающая передача в основной коробке.А второй рычаг подключает задний мост.+дефенд межколесный для зад моста.
Ну это наверное такие же диванные знатоки техники как и автор, не знают но один хрен пишут что самые умные им и не в домёк что я на такой по сей день катаюсь на даче и знаю эту машину вдоль и поперёк
Да уж. Резина не для покатушек. Да и сиденья зря такие поставили. В результате он получился слишком высокий, а это ухудшает устойчивость.
А вообще ЛУАЗ - зверь-машина. Легко преодолевает и брод и различные овраги. Катался в свое время на таком. И его аскетичность - в тему. Ну не нужен ему комфорт, не для этого он создавался. Если не ошибаюсь, то первоначально это вообще был военный тягач, да еще и с возможностью плавания. А потом уже его гражданским сделали.
57 комментариев
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
- воткнул двигатель от Москвича 412 , насчёт коробки не помню ...
- вместо тента приварил металлический съёмный кузов от фургончика ИЖ-2715 со свалки взятый , обшил и утеплил его изнутри.
- усилил раму , так как двигатель намного тяжелее родного и вдобавок кузов тоже значительно добавил в весе .
- поставил диски от Тойоты Соарер.
- воткнул сиденья и передние и задние тоже от какой-то праворукой япошки со свалки .
- установил другой генератор и дополнительную печку .
- на крыше поставил на дуге четыре фары .
- захреначил новые бампера и спереди и сзади , связав их с усилением рамы.
- кенгурятник с лебёдкой от старого джипа Митсубиси.
И получился этакий Джип Вранглер ... жалко фото нет !
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
А вообще ЛУАЗ - зверь-машина. Легко преодолевает и брод и различные овраги. Катался в свое время на таком. И его аскетичность - в тему. Ну не нужен ему комфорт, не для этого он создавался. Если не ошибаюсь, то первоначально это вообще был военный тягач, да еще и с возможностью плавания. А потом уже его гражданским сделали.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена