довольно легко. у этой дуры очень легкий зад, основная масса спереди. чуть сбросил газ на скорости в повороте - и как любой переднеприводный авто, этот фургончик начинает мести хвостом.
Это не совсем привычный нам Jumpy. Это модификация для рынка Великобритании с самоблокирующимся дифференциалом, увеличенным на 30 мм клиренсом, усиленной подвеской, дополнительной защитой днища и картера двигателя, 16-дюймовыми внедорожными шинами. Привод - передний.
7 комментариев
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена